Filtre ITG Megaflow montage ?

[pernotlaurent]

Pour le montage du filtre ITG Megaflow, il faut supprimer une durite je me trompe ? d'où la plaque alu faite par un membre du Club.

http://www.auriolracing.fr/itg-megaflow ... allye.html

[ying-yang]

Salut,

la durite en question est celle du dégazage des vapeurs d'huile.
Tu peux aussi bien la connecter à un bidon pour récupérer ces vapeurs.

A titre personnel, je n'aime pas la plaque inox faite par un membre du club : je la trouve trop lourde et massive, c'est pour moi contraire à l'esprit de l'auto sans même parler que ça augmente la masse ne porte-à-faux au bout des pipes.

Mais bon, je suis perfectionniste, et beaucoup y ont trouvé leur compte.

[balouba]

je ne vois pas en quoi ça augment le porte à faux, puisqu'elle possede une equerre qui permet de connecter la barre de soutien des carbus

mais t'as raison, met un bidon, c'est moins lourd

[bob_063]

Je ne suis pas d'accord avec le message précédent.
Je pense être perfectionniste moi aussi et la plaque made in Balouba est top
Balouba peut avoir cette plaque avec ou sans moyen de connection pour connecter la durite de dégazage.
En ce qui concerne la masse en porte à faux, si on veut rester conforme à l'origine, on conserve le renfort qui se trouve sous les carbus. ... la plaque en question permet justement de pouvoir monter la pâte de renfort d'origine

[bob_063]

je ne vois pas en quoi ça augment le porte à faux, puisqu'elle possede une equerre qui permet de connecter la barre de soutien des carbus

mais t'as raison, met un bidon, c'est moins lourd

T'as répondu plus vite que moi

[tonio59]

Autre chose, la tôle vendue avec le filtre ITG ne se monte pas / ou très difficilement sans modif des entraxes des goujons entre les 2 carbus...

[vincou]

Salut je vois que pas mal de monde monte ces filtres ITG , mais est ce qu ils avalent assez d air frais vu ou ils sont places ?

[bob_063]

Autre chose, la tôle vendue avec le filtre ITG ne se monte pas / ou très difficilement sans modif des entraxes des goujons entre les 2 carbus...

Effectivement, il faut tricher en agrandissant les trous

[ying-yang]

Chacun son avis, j'ai donné le mien et respecte celui des autres.

Pour le bidon, il a l'avantage de ne pas graisser les carburateurs.

[pernotlaurent]

Ok pour votre vécu ne vous battez pas

[jean]

Salut je vois que pas mal de monde monte ces filtres ITG , mais est ce qu ils avalent assez d air frais vu ou ils sont places ?

Peugeot avait ce filtre sur les GrA usine. Déjà, c'est un argument.
Ensuite un membre avait mesuré la température à 1 degré seulement supérieur à celle exterieure.

[vincou]

Ok merci des renseigements .

[Jul964rs92]

je ne vois pas en quoi ça augment le porte à faux, puisqu'elle possede une equerre qui permet de connecter la barre de soutien des carbus

mais t'as raison, met un bidon, c'est moins lourd

Un bidon perforé en carbone pour gagner du poids

[Bless_et_Ptitefleur]

Salut je vois que pas mal de monde monte ces filtres ITG , mais est ce qu ils avalent assez d air frais vu ou ils sont places ?

Peugeot avait ce filtre sur les GrA usine. Déjà, c'est un argument.
Ensuite un membre avait mesuré la température à 1 degré seulement supérieur à celle exterieure.

Oui c'est moi

[jean]

Je me souvenais que tu etais dans le coup mais j'avais peur de dire une connerie

[Jul964rs92]

Je crois que OlivF2000 a tenté l'expérience avec le même résultat aussi