On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
			
		
		
			
				
								jean-luc13 							 
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						Message 
					 
								par jean-luc13   »  31 oct. 2015, 11:47 
			
			
			
			
			
			Est ce que quelqu'un pourrait me donner la provenance de ces pistons? 
  
 
Il y a un repère PS dessous  
  
Merci! 
   (je suis éventuellement à la recherche d'un 4ème  
 )
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par Robbi   »  31 oct. 2015, 11:48 
			
			
			
			
			
			On dirait du MAHLE, non?
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
				
		
		
			
				
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								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:05 
			
			
			
			
			
			Je ne saurais pas te confirmer la chose mais pour moi, ce sont des mahlé  
  
J'en ai eu il y a quelques années et ça y ressemble bien
 
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:10 
			
			
			
			
			
			Finalement, ça ne ressemble pas au mahlé que j'ai à la maison
			
			
									
						
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								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:15 
			
			
			
			
			
			Je viens de te faire une photo d'un des pistons Mahle que j'ai gardé en souvenir  
 
			
							
					
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						Message 
					 
								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:15 
			
			
			
			
			
			Je viens de te faire une photo d'un des pistons Mahle que j'ai gardé en souvenir  
 
			
			
									
						
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								par jean-luc13   »  31 oct. 2015, 13:25 
			
			
			
			
			
			bob_063 a écrit : Je viens de te faire une photo d'un des pistons Mahle que j'ai gardé en souvenir  
Ce ne sont pas les mêmes alors, les miens ont un axe court.
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								bob_063 							 
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								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:28 
			
			
			
			
			
			DU coup, j'essaye de trouver la signification du "PS"  
  Le P ne serait pas un marquage de chez Politecnic ?  
 
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par jean-luc13   »  31 oct. 2015, 13:34 
			
			
			
			
			
			bob_063 a écrit : DU coup, j'essaye de trouver la signification du "PS"  
  Le P ne serait pas un marquage de chez Politecnic ?  
 
Ou Peugeot Sport... ?  
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
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								par bob_063   »  31 oct. 2015, 13:44 
			
			
			
			
			
			jean-luc13 a écrit : bob_063 a écrit : DU coup, j'essaye de trouver la signification du "PS"  
  Le P ne serait pas un marquage de chez Politecnic ?  
 
Ou Peugeot Sport... ?  
Ah oui, ça parait logique  
 
			
			
									
						
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						Message 
					 
								par jean-luc13   »  31 oct. 2015, 14:19 
			
			
			
			
			
			les PTS avaient l'axe long: 
 
			
							
					
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						Message 
					 
								par scale33   »  31 oct. 2015, 15:00 
			
			
			
			
			
			J'ai pas osé intervenir,...car je l'avais vu sur le catalogue PTS. 
 
Ce PS ne serait il pas la signature d'un préparateur? 
 
Ou est ce une marque de fonderie? 
 
Je présume que tu n'en as que 3,;....vu la photo?
			
			
									
						
							 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......  
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil  			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								jean-luc13 							 
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						Message 
					 
								par jean-luc13   »  31 oct. 2015, 15:10 
			
			
			
			
			
			En regardant mieux, il y un "C" au dessus de "PS" et oui, je pense que c'est un repère de fonderie et encore oui, je n'en ai que trois  
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
				
		
		
			
				
								ying-yang 							 
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						Message 
					 
								par ying-yang   »  31 oct. 2015, 19:18 
			
			
			
			
			
			Ah, là aussi il n'y en a que 3.  
  
Ca doit être pour un moteur à 3 cylindres.  
 
			
			
									
						
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