dif 13x59 ou 14x60 ?

[seb02800]

Bonjour a tous, pour un usage routier le meilleur compromis est un dif 13x59 ou 14x60 est dans quelle type de boite peux t'on trouver ce type de diff merci a tous, je vais continuer mais recherche dans la section recherche moteur boite en attendant car la je n'ai pas vraiment trouver ce que je cherche

[jean]

le 13x59 apporte la nervosité manquante et reste roulable sur route ouverte.
Le 14x60 je le trouve trop long... Maintenant que je suis habitué au 13x64 je ne pourrai y revenir

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... t&start=16

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... pont+court

Je regrouperai plus tard avec le post le plus important. De manière à tout mettre au même endroit.

[ying-yang]

Ah oui, je suis d'accord avec Jean, et je dirai même que le 13x59 aurait du être monté d’origine tellement que c'est bon !

[tmrallye]

Salut Seb !

Pour avoir essayé l'auto de Cricri et de Balouba (que je remercie au passage : "Merci les gars ! ") je vais mettre un 13X59 sur mon
auto.

Et c'est vrai (comme dit ying-yang) que c'est ce pont-là qui aurait dû être installé d'origine.....mais bon à l'époque, sur la fiche technique il fallait que les vitesses maxi apparaissent, c'était vendeur...et on pouvait rouler vite, d'où le choix de ce pont à mon avis

Aujourd'hui, vu les limitations, rouler à 3000 tours à 90 km/h ou 3500 tours à 90, ça change plus grand chose ...donc autant privilégier la nervosité et les accélérations que la vitesse pure, c'est évident !

[jean]

La prochaine fois je vous fais essayer le 13x64

[Bless_et_Ptitefleur]

La prochaine fois je vous fais essayer le 13x64

trop dangereux ca grimpe aux arbres

[jean]

[tmrallye]

Après l'Ax 4X4, la 205 rallye 4X4 !

A quand la boite de transfert, Jean ?

[jeremy30]

Salut Seb !

Pour avoir essayé l'auto de Cricri et de Balouba (que je remercie au passage : "Merci les gars ! ") je vais mettre un 13X59 sur mon
auto.

Et c'est vrai (comme dit ying-yang) que c'est ce pont-là qui aurait dû être installé d'origine.....mais bon à l'époque, sur la fiche technique il fallait que les vitesses maxi apparaissent, c'était vendeur...et on pouvait rouler vite, d'où le choix de ce pont à mon avis

Aujourd'hui, vu les limitations, rouler à 3000 tours à 90 km/h ou 3500 tours à 90, ça change plus grand chose ...donc autant privilégier la nervosité et les accélérations que la vitesse pure, c'est évident !

Hou! 500tr de plus pour la meme vitesse, comme tu vas polluer

[jean]

Le Procès Verbal pour
"utilisation du moteur à des régimes trop élevés"

n'est plus très loin...

Le diesel a fait bien du mal aux habitudes des français.