205 Rallye Club de France

Pour ma voiture de piste je souhaite mettre un volant type sparco
Mais comment choisir si tulipé ou plat qu'elle critère je dois prendre en compte
merci

Si tu as des petits bras et des grandes jambes, tu prends un tulipé
et inversement tu prends un plat

desbois a écrit :Pour ma voiture de piste je souhaite mettre un volant type sparco
Mais comment choisir si tulipé ou plat qu'elle critère je dois prendre en compte
merci

Moi je préfère les tulipés qui te permettent un meilleur recul de ton siège par rapport à un plat.

Samuel a écrit :Si tu as des petits bras et des grandes jambes, tu prends un tulipé
et inversement tu prends un plat

Oui en fait,.....si t'es infirme ou nain........

bon scale tu ma vu en speed un matin , je suis pas bien grand je mesure 1,58
en général dans ma voiture ou mon camion, j'ai le siège a fond devant et le dossier reculé
donc un plat alors

ben oui alors,......ou alors il faut te faire pousser les jambes.........

Avec un volant plat , attention d'avoir encore le place pour passer les mains entre la jante du volant et les commodos. Sinon tu mets les clignos et les essuie-glaces en marche à chaque virage .
Maintenant ça dépend aussi du moyeu sur lequel est monté le volant

merci pour vos réponse
j'ai découvert sur le boncoin qu'il y a aussi des semi tulipé
je regarde les prix sur bps ,gt2i oreca c'est hyper chère un volant
je vais le prendre d'occas je pense

Tu regle ton siège en fonction de tes jambes et tu vois ou tu voudrai que le volant soit. et pense qu'un volant de ce type se monte avec un moyeu

j'ai un tulipé en peau de z'boube retourné, bon je conduit avec les gants pour pas le ruiner mais malgré mon métre 90
je trouve la façon de conduire différente(et j'adore). avec un tulipé n'oublie pas que les mouvement pour les commandes de cligno et essuie glace ne son plus les mêmes;

moi sur la 205 et la 306 j avais un tulipé et franchement c est ce qu il te faut

De toute façon, comme dit plus haut, tout dépend du recule qu'il te faut en fonction de la place et de tes préférences...

Attention aussi, tout dépend de ton entretoise Surtout que certaines sont regleables aujourd'hui...

Du coup, je connais des montages volants plats qui ont le même recule qu'avec du tulipé

Ce qui est sûr, c'est que quand le volant est trop tulipé,plus rien à faire, tu change... Sur un volant plus plat, tu peux encore ajouter des entretoises...

Autre truc aussi : certains cercles de volants sont ronds, d'autres ovales, d'autres ont l'empreintes des pouces...

Bref, tu trouveras forcémment ton bonheur... mais peut-être pas du premier coup

bha oui je vois bien qu'il y a plein de choix mais quand je vois le prix j'ai pas envie de me tromper
et y' en a pas mal qui font TUTUNING aussi
je vais regardé ça tranquillement

barbiche a écrit :moi sur la 205 et la 306 j avais un tulipé et franchement c est ce qu il te faut

DSCF3347.jpg

si tu le dis mon copain
Trop mimi le filleul au volant de la 306

au pire si tu veux j ai un volant plat a la maison mais je ne plus de moyeux,sinon je prenais pas mal de pieces a nantes equip.auto il travail avec oreca,tiens moi au jus pour le volant

moi, j'ai un Oreca tulipé en 90mm sur la GRA et le même en tulipé 65mm sur la routière, c'est nickel