Câble batterie dans le coffre

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Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Bonsoir à tous,

Voila je finalise mon circuit électrique d'auto et je mets cette dernière dans le coffre.

J'ai trouvé au fond de mon garage du câble en section 16 mm² qui me va très bien mais j'ai peur que se soit des câbles de démarrage ! Je n'arrive pas a me souvenir ou j'ai eu ça, surtout qu'il n'y a plus les pinces sur le câble.

Selon vous si c'est bien un câble de démarrage mon montage est limite ? Ou vraiment pas de risques ?
Modifié en dernier par Stefon le 20 juin 2011, 22:14, modifié 1 fois.
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jean-luc13
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par jean-luc13 »

aucun risque :ok:
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Ok, merci beaucoup pour l'info, je vais utiliser ce que j'ai en stock alors ! :ok:
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Finalement le montage ne fonctionne pas !
Ce week-end je passe le câble de 2,50 mètres environ de la batterie jusque derrière le siège conducteur et problème !
Le câble chauffe énormément, devient très mou et souple et le démarreur tourne tout doucement, il a du mal à emmener le moteur !

Quelle section avez vous utilisée pour ceux qui ont mis la batterie dans le coffre ?
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jean-luc13
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par jean-luc13 »

Du 16mm2 justement! :blink:

Tu es sur de tes masses?
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par seby »

16mm² c'est bien trop petit vu ta longueur et si il chauffe ça ne vient pas de la masse

plus tu as de longueur plus la section doit etre augmenté

prend du 25mm² mini voir même 35mm²
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

205 XS http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=30691
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205 F2000-13 http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 54&t=43470
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Pour la masse j'ai repris celle d'origine, avec un câble vissé sur l'arceau et l'autre directement sur la caisse ! Cela semble fonctionner correctement, j'ai pas de problèmes avec les pompes à essence, ni le reste du circuit !

Après je doute aussi beaucoup de la qualité de mon câble ! Et en plus la section initiale du circuit entre la batterie, le démarreur et l'alternateur est quasi deux fois plus grosse !
Samuel

Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Samuel »

seby a écrit :16mm² c'est bien trop petit vu ta longueur et si il chauffe ça ne vient pas de la masse

plus tu as de longueur plus la section doit etre augmenté

prend du 25mm² mini voir même 35mm²
avec une tension de 12V et une intensité de 30A avec un câble de 16mm², la longueur maxi de ton câble et de 9m
et pour 50A toujours en 16 tu peux aller jusqu'à 5m49
Samuel

Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Samuel »

Stefon a écrit :Et en plus la section initiale du circuit entre la batterie, le démarreur et l'alternateur est quasi deux fois plus grosse !
D'origine?
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Oui oui sur le circuit d'origine d'une 205 TD !
seby
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par seby »

Stefon a écrit :Pour la masse j'ai repris celle d'origine, avec un câble vissé sur l'arceau et l'autre directement sur la caisse ! Cela semble fonctionner correctement, j'ai pas de problèmes avec les pompes à essence, ni le reste du circuit !

Après je doute aussi beaucoup de la qualité de mon câble ! Et en plus la section initiale du circuit entre la batterie, le démarreur et l'alternateur est quasi deux fois plus grosse !
et bien plus courte

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un démarreur de TU c'est 1.5kw soit environ 120 ampère au démarrage et pour 120 ampère sur 3 mètre de long il faut du 35
article 1: j'ai toujours raison
article 2: même quand j'ai tord toujours se référencer à l'article 1

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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

C'est clair, je suis bien conscient que plus la longueur du câble augmente plus la section doit être importante ! Car d'origine le câble fait moins de 50 cm !

Bizarre que pou JL13, une section de 16 mm² suffise ! Je me demande quand même si ma masse est vraiment bonne !
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par jean-luc13 »

Stefon a écrit :C'est clair, je suis bien conscient que plus la longueur du câble augmente plus la section doit être importante ! Car d'origine le câble fait moins de 50 cm !

Bizarre que pou JL13, une section de 16 mm² suffise ! Je me demande quand même si ma masse est vraiment bonne !
:oops: je me suis trompé, j'ai du 25mm2 , sorry :crying: (il faut dire que ça fait 6 ans que j'ai fait le montage! :mrgreen: )
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par olivF2000 »

D'origine le fil de démarreur fait 12mm2 mais n'est pas très long,je suis passé en 25mm2 quand j'ai mis la batterie derrière ,jamais eu de soucis et masse prise sur l'arceau.Ton cable est neuf ? vérifies sa résistance tu seras fixé ;) sinon mets plus gros tu seras tranquille :ok:
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par jean »

Oui attention Samuel, l'intensité en phase de démarrage est bien au dessus de l'intensité nominale batterie !

Et en diesel c'est pirissime ! :mrgreen:
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Re: Câble batterie dans le coffre

Message par Stefon »

Le câble est un vieux morceau de 3 mètres qui trainait au fond du garage ! Je soupçonne même que se soit un câble de démarrage pour batterie !

Je vais voir pour commander du 25 ou 35 mm carré car chez norauto ou autre il y a que du câble de tunnig type sono et je doute que cela aille !
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