Remontage de l'arbre à cames

[SEBI59]

Bonsoir,

j'ai un doute sur le remontage des joints au niveau de l'arbre à cames.

J' ai mis un joint à lévre côté poulie de distribution et un joint tirique au niveau de l'allumeur et de son support.

Y a t'il un joint à lévre entre la culasse et le support d'allumeur?

Merci de votre aide, je ne trouve pas la réponse dans la RTA ou sur le site.

Séb

[balouba]

non y a pas de joint spi de ce coté, entre le support d'allumeur et la culasse, un joint en pate suffit

[SEBI59]

Salut Balouba,

ca me rassure, je pensais avoir oublié un joint.

Merci de la réponse aussi rapide .

Séb

[capman]

Il a réponse à tout le balouuuuuuuuuuuuu

[SEBI59]

Je suis tout à fait d'accord avec toi ccapman.
Il est trop fort ce balouba .

séb

[BComp]

aac d'origine?

[SEBI59]

Oui Cricri,

je suis d'origine.

Séb

[BComp]

ok, c'est quelle coupelles que t'as monté?

[SEBI59]

Bonsoir,

j'ai pris les coupelles chez ARS,

j'ai des doubles ressorts que j'avais acheté chez Jacquemin à la madeleine, il y à 12 ans.

Pourquoi, tu me poses cette question, il y a quelque chose qui te chagrine?



Séb

[BComp]

Oui, je croyais voir des ressorts d'origine avec ces coupelles ... donc y'a un truc qui collait pas... fait gaffe au tarage ressort sur ce montage, généralement ça va avec un aac grosse levée...

[SEBI59]

Bonsoir,

je roule avec ces ressorts depuis 2003, et avant que je refasse le moteur, j'avais les coupelles d'origine. Je n'ai jamais eu de probléme.
Quand je les ai acheté, dixit lke vendeur, c'est pour éviter les affolements de soupape.
Je ne suis pas non plus adépte des rupteurs, je respecte la mécanique même si j'aime bien allumer de temps en temps.

Merci pour les infos ca peux servir pour d'autre restauration.

Séb