Join spi de vilebrequin

[Snimbe]

Question de mon papa : "il faudrait changer le joint spi de
vilebrequin côté distribution, peut-on le faire directement de l'extérieur (sans démonter le bas-moteur)après avoir enlevé la poulie crantée de vilebrequin?"

[naas olivier]

oui faut juste sortir le pignon qui entraine la distri.......

[julien.m]

il faut enlevé la courroie de distri, le pignon et l'entretoise qui se tire vers l'exterieur avec 2 petit tournevis (attention fragile)

[jean]

Ne pas pousser le joint neuf à la main sinon il va trop loin, c'est l'entretoise qui joue ce rôle en vissant !!

Ou alors c'est de l'autre côté je sais plus....

[julien.m]

il faut le rentrr doucement soir avec l'outil peugeot qu va bien soit ec une ralonge de cliquet. il doit venir a fleur du bloc.

[zeppelinsax]

Comment on s'y prends pour desserer la poulie SVP.

J'ai peur de tordre les piges. Je pense qu'il faut un clé spéciale qui se prends sur la poulie.

Eclairez moi SVP

[naas olivier]

tu prend la déboulonneuse et zou!!!

[zeppelinsax]

Pour resserer tu fais comment alors??

[Raoul]

Plus simple: bloquer le VM avec un gros tournevis plat. Et l'histoire de pousser le spy avec l'entretoise, jamais vu ca nullepart.

[Lilive]

Pour desserrer et resserrer moi je me sers de la pige comme bloque volant, par contre il ne faut pas qu'elle soit faite en ferraille à pas de sous
Et pour ce qui est de pousser le joint avec l'entretoise Jean moi je ne ferai pas comme ça car ça veut dire que ton joint va toujours être en contact avec celle ci ce qui veut dire qu'il va se bouffer sur son côté extérieur il faut qu'il vienne à ras le carter, ni plus ni moins

[zeppelinsax]

j'ai mis 2 piges ds le VM. La pige standart plus une autre dans un trou à coté pour être sur. En plus j'ai demandé à qqun de regarder si elles pliaient en même temps. C'était ma première fois alors pas rassuré

Sinon pour le joint je l'ai mis à ras le bloc en utilisant l'entretoise qui va ds le joint mais dans l'autre sens; Ca marche nikel.

Ca ne fuit plus

[jean]

Et pour ce qui est de pousser le joint avec l'entretoise Jean moi je ne ferai pas comme ça car ça veut dire que ton joint va toujours être en contact avec celle ci ce qui veut dire qu'il va se bouffer sur son côté extérieur il faut qu'il vienne à ras le carter, ni plus ni moins

Je me suis peut être mal fait comprendre. Pas grave, ce que je fais ça marche très bien et j'ai pas de soucis.

[david9]

pour info met de la pate noire au niveaux de la clavette