
Ma 205 Rallye, N°1-sa petite soeur la N°2 et maintenant la N°3 une anglaise
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- balouba
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
alors voilà les news
Gros boulot cette semaine et ce week-end sur la numéro 2
nouvelle boite avec un 13x59, transmissions neuves, 4 amortisseurs PTS, biellettes et rotules de direction, bras inférieurs
et les paliers de barre stab
Passage au lave-vaisselle des carters de boite
avant
et après


Gros boulot cette semaine et ce week-end sur la numéro 2


nouvelle boite avec un 13x59, transmissions neuves, 4 amortisseurs PTS, biellettes et rotules de direction, bras inférieurs
et les paliers de barre stab
Passage au lave-vaisselle des carters de boite

avant
et après
Modifié en dernier par LION59 le 13 oct. 2013, 22:12, modifié 1 fois.
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ma 2ème Rallye de 1989 depuis Juillet 2009
ma 3ème Rallye de 1992 depuis Juillet 2017 "une anglaise"
"les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait"
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
puis le remplacement des roulements et le remontage des arbres
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
repose du pont et de la plaque
un jeu de fourchettes bronze
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
Bien vu Lolo ! 

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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
échange de la douille guide et repose du carter
préparation des amortos avec des coupelles neuvesma 1ère Rallye, de 1988 depuis Mai 91
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
dépose de l'ancienne boite
et des amortisseurs
dépose du berceau pour avoir plus de facilités pour remplacer les paliers de barres stab, les bras inférieurs et déposer la crémaillère pour le remplacement des bras, rotules, soufflets, et le graissage de tout ça
et des amortisseurs
dépose du berceau pour avoir plus de facilités pour remplacer les paliers de barres stab, les bras inférieurs et déposer la crémaillère pour le remplacement des bras, rotules, soufflets, et le graissage de tout ça

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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
superbe boulot lolo
un train avant neuf
puis une boite avec un 13*59 révisée.......
ben quand tu t'y mets tu ne fait pas semblant








puis une boite avec un 13*59 révisée.......
ben quand tu t'y mets tu ne fait pas semblant


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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
repose des amortisseurs
mise à nu du berceau pour le nettoyage
pose de la barre stab avec ses nouveaux paliers
et démontage de la crémaillère pour sa petite cure de jeunesse
mise à nu du berceau pour le nettoyage
pose de la barre stab avec ses nouveaux paliers
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
repose des nouveaux bras, soufflets rotules
et réassemblage du tout
et repose de la nouvelle boite

et réassemblage du tout
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
Merci Christophe et toi t'en est ou avec ton 13x59 ???tmrallye a écrit :Bien vu Lolo !
c'est sur ma N°2AUR80 a écrit :impecc
ca va etre monté sur laquelle

Merci Stéph', mais il ne manquait que ça sur ma 2 pour qu'elle soit préte à filer chez l'expertbab59 a écrit :superbe boulot lolo![]()
un train avant neuf
![]()
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![]()
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puis une boite avec un 13*59 révisée.......
ben quand tu t'y mets tu ne fait pas semblant![]()


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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
Moi j'ai mon 13x59 et fourchettes bronze (j'ai dégotté celle de "5e" en bronze, qui me manquait).
Le tout sera monté au printemps, si tout va bien !
J'ai hâte de voir la suite sur ton auto
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Re: Ma 205 Rallye, N°1 et sa petite soeur la N°2
merci pour vos encouragements
alors voilà, je vous explique vite fait mes petits soucis d'hier soir
j'avais passé une commande chez notre partenaire "Auto Rétro Sport" et j'ai tout reçu à ce moment là
mais hier
galère
je me rends compte que je n'ai pas commandé le bon cable d'embrayage
donc je laisse l'ancien en me disant que je le changerai plus tard
mais le pire c'est que je me suis aperçu que les biellettes de direction étaient trop courtes
donc je redépose la crémaillère, je prends les mesures et là!!! le verdict tombe
trop court!!!
donc ce matin je leur passe un coup de fil, pour expliquer mes problèmes, pour le cable c'est no soucis ça arrive à tout le monde de se tromper, et il échange
, puis je parle de mes biellettes, de suite il me demande la marque et m'informe en avoir reçu que 4, les avoir vendues et avoir appris la semaine dernière qu'elles étaient trop courtes
mais il ne savait plus, ou il avait pu envoyer les 2 autres.... et là il est rassuré de savoir enfin ou elles sont arrivées!!!
Et là moi je me dis et Zut
c'est tombé sur moi
/
Il est confu et, il a depuis laché son fournisseur, mais il me dit tout de suite qu'il m'en envoye 2 autres de suite et ce gratuitement
Alors un grand BRAVO
ça c'est du professionnalisme
merci à Auto Rétro Sport



alors voilà, je vous explique vite fait mes petits soucis d'hier soir

j'avais passé une commande chez notre partenaire "Auto Rétro Sport" et j'ai tout reçu à ce moment là

mais hier



je me rends compte que je n'ai pas commandé le bon cable d'embrayage


donc je laisse l'ancien en me disant que je le changerai plus tard

mais le pire c'est que je me suis aperçu que les biellettes de direction étaient trop courtes

donc je redépose la crémaillère, je prends les mesures et là!!! le verdict tombe


donc ce matin je leur passe un coup de fil, pour expliquer mes problèmes, pour le cable c'est no soucis ça arrive à tout le monde de se tromper, et il échange



Et là moi je me dis et Zut


Il est confu et, il a depuis laché son fournisseur, mais il me dit tout de suite qu'il m'en envoye 2 autres de suite et ce gratuitement

Alors un grand BRAVO








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