fréd01 205 PTS

[fred01]

voila quelque photo:

[fred01]

une autre:

[jean]

Tu attaques ton chantier quand Frédo ?

[fred01]

Je commence mais avant je prend toute les info pour le démontage sur le site.
D'ailleur j'ai attaqué mais pour ce week end je pense que je vais allez à momntmerle avec qd même

[jean]

Je commence mais avant je prend toute les info pour le démontage sur le site.
D'ailleur j'ai attaqué mais pour ce week end je pense que je vais allez à momntmerle avec qd même

Etant donné que c'est Epoqu'auto spéciale épopée Renault avec M. Ragnotti je ne serai pas à Montmerle mais à Eurexpo ce mois ci !

[scale33]

Prends des photos si tu peux!!!!

[fred01]

C'est ce week end à eurexpo?

[fred01]

Au fait démontage des plastique d'aile arrière marqué 1.3 rallye ce week end et démontage de l'intérieur.

[jean]

C'est ce week end à eurexpo?

oui

Pour dégraffer les barettes de custode (marquage 1.3 rallye) passe par le perçage de HP arrière par l'intérieur derrière les capitonages plastiques des montant arrière.
Ca sort tout seul et tu ne casse rien. En plus tu peux récupérer les tétons supports.

[fred01]

C'est ce week end à eurexpo?

oui

Pour dégraffer les barettes de custode (marquage 1.3 rallye) passe par le perçage de HP arrière par l'intérieur derrière les capitonages plastiques des montant arrière.
Ca sort tout seul et tu ne casse rien. En plus tu peux récupérer les tétons supports.

oui je sais mais j'ai déjà essayer mais vu qu'il sont d'origine sur la voiture il se sont coller donc je vais essayer ce week end avec un pistolet thermique.

[jean]

C'est ce week end à eurexpo?

oui

Pour dégraffer les barettes de custode (marquage 1.3 rallye) passe par le perçage de HP arrière par l'intérieur derrière les capitonages plastiques des montant arrière.
Ca sort tout seul et tu ne casse rien. En plus tu peux récupérer les tétons supports.

oui je sais mais j'ai déjà essayer mais vu qu'il sont d'origine sur la voiture il se sont coller donc je vais essayer ce week end avec un pistolet thermique.

En poussant les tétons par dedans ça sort pas ???

Moi j'ai utilisé une méthode simple : 15€ les barettes neuves à peindre chez Peugeot... et autoc's du club.
Les anciennes barettes sont à vendre et ont une peinture neuve. Une n'a plus de téton (à coller) et les autres ont leur téton ou il en manque un mais pas de risque, ça tient très bien

[fred01]

ca y est démonté mais vu que les plastique sont surement d'origine ils ont cassé maisjepense que je vais faire comme toi ou sinonje les colles à la colle àpare brise. même enles démontant correctement j'ai vue qu'il été tres fragile.voilà. tu les as commender ou les tient?

[fred01]

Voici de nouvelles photos certaine sont presque d'époque car sur le pare choc arrière on voit que ces la peinture d'origine avec encore WW sur la plaque et le tour d'aile on voit bien les attaches d'origine.



Voilà pour le reste je doit acheté une autre caisse pour la remonté tranquillement car ma caisse est pourrie sur les deux ailes avant et le plancher arrière.(celle de fab m'ira trés bien )

P.S.: Un grand mercie à Fab.

[jean]

Et l'ancienne caisse garde là sous la main, il faut juste la ressouder sur un marbre !!

[fred01]

Jean ta vue elle à été achté neuve dans l'ain et elle va y rester encore un bon moment je la refait petit à petit

[patladoze]

essaye de la finir quand même dans un délai un peu moin sérré que jean bon courage!!