Embrayage

[Oliive]

... vu où bosse Lilive, ça serait pas si surprenant.. déformation professionnelle

[Lilive]

... vu où bosse Lilive, ça serait pas si surprenant.. déformation professionnelle

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???

[jean-luc13]

... vu où bosse Lilive, ça serait pas si surprenant.. déformation professionnelle

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???

pour le coup du disque monté à l'envers, ce n'était pas une critique, çà m'ai arrivé une fois
La ref, je ne l'ai pas sur la facture car je suis passé par un ami agent Citroen qui n'a pas mis la ref sur la facture Par contre le type du moteur est TU3 FJ
Different de l'embrayage du TU24 par:
pression du mécanisme :375 daN.m au lieu de 365 daN.m
disque renforcé 4 ressorts au lieu de 6

[Lilive]

ben j'ai vérfié par 2 fois quand même en le montant donc je suis à peu près sûr du montage mais bon on sait jamais
enfin de toutes façons je vais virer le delphi et prendre ce que tu m'as dis c'est un origine pour AX GTI type moteur TU3 FJ alors?

ce qui est bizarre sur celui que j'ai monté c'est que le diaphragme est plat alors que sur celui que j avais il était légèrement bombé (comme la plupart des embrayages poussés) et la butée est exactement la même que celle que j'avais alors qu'il faudrait qu'elle soit un peu plus épaisse je pense pour compenser le "plat" :wak:

[Oliive]

tu jeteras un oeil au ref lilive mais avec celle que j'ai, le mecanisme de la Rallye est le même que la 106 XSi et Rallye 1300, il n'y a que le disque de différent ( 2055 L6 pour la XSi)

[Lilive]

oui je viens de voir ça aussi je vais voir chez citroen la correspondance chez nous pour un embrayage de AX gti

[Lilive]

tout compte fait je vais garder le delphi car aujourd'hui les vitesses passent :wak:
j'ai du louper un épisode là !!! bon les mecs qui a pris pitié et est venu changer mon embrayage dans la nuit ?????

[Mich]

... vu où bosse Lilive, ça serait pas si surprenant.. déformation professionnelle

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???

pour le coup du disque monté à l'envers, ce n'était pas une critique, çà m'ai arrivé une fois
La ref, je ne l'ai pas sur la facture car je suis passé par un ami agent Citroen qui n'a pas mis la ref sur la facture Par contre le type du moteur est TU3 FJ
Different de l'embrayage du TU24 par:
pression du mécanisme :375 daN.m au lieu de 365 daN.m
disque renforcé 4 ressorts au lieu de 6

Le même que sur les embrayages de 205 Rallye...C'est la nouvelle définition d'amortisseur Valeo, utilisée aussi sur les TU5JP...

[jean-luc13]

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???

pour le coup du disque monté à l'envers, ce n'était pas une critique, çà m'ai arrivé une fois
La ref, je ne l'ai pas sur la facture car je suis passé par un ami agent Citroen qui n'a pas mis la ref sur la facture Par contre le type du moteur est TU3 FJ
Different de l'embrayage du TU24 par:
pression du mécanisme :375 daN.m au lieu de 365 daN.m
disque renforcé 4 ressorts au lieu de 6

Le même que sur les embrayages de 205 Rallye...C'est la nouvelle définition d'amortisseur Valeo, utilisée aussi sur les TU5JP...

ils ont surement adopté çà suite à tous les pb rencontrés avec l'ancien disque

[jaderacingteam]

enfoiré !!!!!!!

ben non je l ai monté dans le bon sens

pour ton embrayage J-luc la référence ce n'était pas 2050.07 pour un TU3J ???

pour le coup du disque monté à l'envers, ce n'était pas une critique, çà m'ai arrivé une fois
La ref, je ne l'ai pas sur la facture car je suis passé par un ami agent Citroen qui n'a pas mis la ref sur la facture Par contre le type du moteur est TU3 FJ
Different de l'embrayage du TU24 par:
pression du mécanisme :375 daN.m au lieu de 365 daN.m
disque renforcé 4 ressorts au lieu de 6

Le même que sur les embrayages de 205 Rallye...C'est la nouvelle définition d'amortisseur Valeo, utilisée aussi sur les TU5JP...

par contre sur le TU5JP c'est 200 mm non ?

[Lilive]

oui TU5JP c'est 200 mm

[Mich]

diamètre de garniture différente, mais amortisseur identique...par contre, y'a des chances d'interferences...