Bonjour du 60

[oliv_205]

Un petit rasso, tu veux plutôt dire LE RASSO de 205 de plus de 100 chevaux de la région.
En tout cas, content que Sylvain ai trouvé chaussure à son pied, et quelque-chose me dit qu'une GTI viendra par la suite.

[Sylvain60]

Honnêtement quand j'ai vu la Ralloche de Teelck j'ai eut une demi molle pendant 3 jours.
Et j'ai saoulé Oliv pendant 4 mois durantma recherche despérée d'une 205 sportive.
Une chose est sûre,j'ai bien mesuré, normalement deux 205 pourront rentrer dans mon garage. Je fait une petite beauté à la ralloche et je reprend mes recherches. En tout cas que se soit au GTI club ou au RCF il y a un dénominateur commun c'est la sympathie des membres et un esprit d'entraide très appréciable.

Bon qques photos de mes travaux:
Avant


Après, sans aileron c'est quand même mieux, j'espère que les performances ne seront pas trop en baisse


Démontage de l'intérieur pour réfection des selleries. Bonne surprise la moquette est sale mais nikel. Pas un trou de cigarette, accro ou déchirure


Qquelques bricoles faites:
- vérins de coffre
- plage arrière
- refixation de fortune de 2 extensions

Démontage des panneaux de porte pour inspection de l'état intérieur et réparation de la serrure conducteur:

Verdict serrure HS!
Quelques piqueres de corrosion dans la porte conducteur mais rien de méchant
Plus gênant: garniture de porte conducteur "molle" sur la partie basse. => est ce quelqu'un à déjà entrepris de les réfaire? C'est la partie rigide en pseudo agglo qui part en poussière. J'aurai bien tenté de découper et de ratailler cette partie dans du médium et recoller la garniture, mais j'ai pas envie de flinguer la garniture. Comme dit ma femme il vaut mieux avoir un truc un peu mou en bas qu'un truc qui est mou partout....

Prochaine étape normalement:
Ligne d'échappement
Réfection du freinage (même si je ne compte pas trop m'en servir)
Peinture

[oliv_205]

Ça rends quand même mieux sans l'aileron.
Sinon, je vois que ça ne traine pas.

[Sylvain60]

je préfère en mettre un bon coup d'entrée de jeu même si du coup je ne peux pas trop en profiter
Ca me permet aussi de mieux la connaitre, quitte à faire une peinture autant que j'en démonte un maximum pour traiter tout ce qui est à traiter tout de suite

[oliv_205]

C'est clair, j'ai fais pareil quand j'ai eu mon 1.9, j'ai tout démonté pour traiter ce qui en avait besoin.

[stefdu76]

bonjour sylvain d apres ce que je vois c est parti sur les chapeaux de roues
bon courage tu as un bel exemplaire
a+
stef

[bob_063]

Elle est entre de bonnes mains cette rallye Bon courage pour la suite

[Sylvain60]

Aujourd'hui petite balade pour profiter du beau temps et......:
Roue avant gauche très chaude
Roue avant droite brulante
Roue arrière droite très chaude
Roue arrière gauche froide
.....par chance la roue de secours aussi était froide.

Vais peut être regarder le freinage avant l' échappement finalement

Ha oui la carburation crachouille, toussote un peu , ne tient pas le ralenti. Par contre au dessus de 4000 trs ca chante bien.
Moralité: ne jamais être en dessous de 4000 rpm

[stefdu76]

bonjour sylvain tu as pu rouler un peu avec alors et avec le beau temps en plus !!
amicalement
stef

[Sylvain60]

Mouais mais avec la ligne GRN je ne passe pas inapercu

Et la fumée émanant de mes roues ma vite poussé à retourner au garage...

[bob_063]

Aujourd'hui petite balade pour profiter du beau temps et......:

.....par chance la roue de secours aussi était froide.

[oliv_205]

Heureusement que tu l'as ramené sur plateau.

[Teelck]

Mouais mais avec la ligne GRN je ne passe pas inapercu

Et la fumée émanant de mes roues ma vite poussé à retourner au garage...

Qu' est ce qui peu bien fumer à ce point ???

[Sylvain60]

Je mise sur étriers grippés

[Sylvain60]

Alors bilan de ces derniers jours:
Beau papa a débarqué pour quelques jours. C'est un ex-mécano BMW, qui s'occuppe sa retraite à refaire vivre de vieux moulins endormis.

Arrivé 16h30: "alors tu as acheté une épave?"
17H capot ouvert
17h01: "vas y met le contact je veux entendre les webber"
17h05: "coupe ca tourne comme une patate, tu as des tournevis?" Ndlr:
17h30:" c'est bon, ca tourne mieux, j'ai fait une approche de réglage, la prochaine fois j'apporte mes colonnes à mercure et la lampe stromboscipe pour affiner"
17h32: " tu as un cric, des chandelles? On va démonter tes etriers"
19h00: " Apéro?"
J+1: j'ai plus de roues, plus de freins avant, plus de freins arrière, la ligne d'échappement parterre et j'ai une liste de course longue comme le bras à acheter avant le départ du docteur.

Donc ma bouteille de ricard baisse à vue d'oeil, je n'ai plus de bières mais ca avance. Mes deux étriers sont récents mais grippés, mes flexibles sont bouchés, mes garnitures de tambour HS, un roulement à aiguille HS, flexibles arrières bouchés.
Sinon confirmation de beau papa, c'est une excellente base de restauration, très saine.

A part ca mes sièges sont entre de bonnes mains (n'est ce pas Ndou ) pour une restauration en bonne et due forme.

Et j'ai découvert les joies du magasinage chez Peugeot....bref je ne m'étendrais pas sur le sujet

[jean]

Il est bien ton beau père dit donc !!!

Pour les échecs des magasins Peugeot, c'est normal, partout comme ça.
Faut chercher pour eux (donner les ref) ou bien aller ailleurs si .