Ma 205 Maxi F2013 de course de cote

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 21:59

Mastic pistolable:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:01

Ponçage a la cale puis apprét classique:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:04

Après le ponçage a l'eau au 800, on décache:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:08

Mes bilsteins grA retaré Stac:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:12

Direction la cabine:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:15

La caisse en cabine:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:17

Les ouvrants en cabine:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:19

Le retour direction la maison:

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:23

Arrivée a bon port

Message par **djodesign03** » 27 janv. 2012, 22:23

La suite demain matin: la partie mécanique

Message par **bencitrouille** » 27 janv. 2012, 22:30

beau boulot

Message par **olivF2000** » 27 janv. 2012, 23:51

y'a pas à dire,tu bosses vraiment bien ,vivement la suite ....je l'avais vu elle était encore verte pomme

Message par **djodesign03** » 28 janv. 2012, 08:30

Merci tout le monde pour vos message

olivF2000 a écrit :y'a pas à dire,tu bosses vraiment bien ,vivement la suite ....je l'avais vu elle était encore verte pomme

et oui ma période du coté obscure

n'a heureusement pas durée longtemps

Message par **djodesign03** » 28 janv. 2012, 08:59

Bon allez, voici la partie mécanique:

-Le bloc moteur-culasse et la boite de vitesse on été microbillé avant le démontage complet

-Les chemises on été déglaçées.

-Le volant moteur allégé (j'ai passé 6 heures dessus, perçeuse et meuleuse et j'ai fini a la lime avec de la toile émerie

)

-Le vilo allégé également et poli (j'ai passé 28 heures en passant par l'étape de la meuleuse au disque a tronçonné pour couper en biseau les masses et ensuite meuleuse avec disque a meuler pour mettre plat et après j'ai mis un plateau avec disque abrasif sur la meuleuse pour tout mettre super plat et après ce sont de longues heures de ponçage a la toile émerie au 120 puis au 240,ensuite au 400 puis 600 puis 800 a l'eau avec un petit coup de 1000 a l'eau et pour donner la brillance polissage a l'aide d'un kit de polissage

L'ensemble vilo-volant moteur et mécanisme d'embrayage ont été équilibré chez Chassagnol a Clermont-Ferrand