Malheureusement, je ne me souviens plus par quel côté je l'avais attaqué...rallye-du-sud-51 a écrit :Salut Tchoupi,tchoupi13 a écrit :Je pense que la solution de l'ouvrir et de le débosseler est de loin la meilleure, j'ai ouvert celui de ma Simca ça se fait bien!
Après il faut que le soudeur s'applique pour le refermer, moi c'était plus simple, il était en acier
Lorsque tu l'as ouvert, tu l'as ouvert par l'arrière, ou par l'avant (coté entrée des Gaz) ?
Te souviens tu, si le tube perforé à l'intérieur, est soudé sur la partie avant ou sur la partie arrière ?
décabossage Devil Cône
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Re: décabossage Devil Cône
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Re: décabossage Devil Cône
Tiens qq photos de la chirurgie du mien...








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Re: décabossage Devil Cône
La restauration du devil inox est plus complexe que les devil sport groupe N /A acier .
Je m'explique d'un la conception faite en deux demi silencieux la soudure est visible sur la photo,
Deux le tube dit mitraillette à l'intérieur est il souder des deux côtés ? Ou simplement maintenue par les deux demi morceau de la marmite ?
Après il y a le côté esthétique l'aspect chromé, à mon avis il y a un traitement de surface apporté à l'inox .
Je m'explique d'un la conception faite en deux demi silencieux la soudure est visible sur la photo,
Deux le tube dit mitraillette à l'intérieur est il souder des deux côtés ? Ou simplement maintenue par les deux demi morceau de la marmite ?
Après il y a le côté esthétique l'aspect chromé, à mon avis il y a un traitement de surface apporté à l'inox .
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Re: décabossage Devil Cône
Effectivement Jean-Luc, il y aura un coût.scale33 a écrit :TU as raison Amaury,......sauf qu'à mon avis la facture de réparation va largement dépasser le prix d'un double sortie Devil.ying-yang a écrit :Tu peux aussi t'adresser à Chabord : http://www.echappement-chabord.fr/
Mieux que lui, il n'y a pas.![]()
Mais il serait peut être bien de leur demander un devis sur photos et surtout si ils font ce genre de travail qui n'est pas une réalisation pure.
Mais d'un autre côté, on est sur une opération très simple pour Chabord, et ça va juste coûter quelques heures de travail. J'ignore exactement quel est le taux horaire de Chabord, mais il se tient dans la moyenne des artisans français (50 € / h).
Si c'était mon cône, je n'hésiterai pas une seconde, il serait déjà chez Chabord, ou au moins chez Béry http://beryracing.com/.
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Re: décabossage Devil Cône
Alors il en est ou ce DEVIL embouti ?
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