du 13/64 pas que dans les ax

[toytelle]

Encore une question,mis a part le faite qu'un diff en 16 est plus solide, y'a t'il un interret a conserver un diff en 16 car je suis sur le point d'acheter un pont court 13/64 pour le monter dans une boite de 205 xs (idem rallye)mais la couronne est certie sur un diff en 16 et je voudrais la remonter sur le diff en 14 d'origine de 205 xs afin de garder mes cardans d'origine Merci de vos réponse rapide car si je l'achete c'est....Demain
Y'en a t'il entre vous qui roule avec un 13/64 diff en 14 ? ça change vraiment la vie ce pont? bref poster tous ce qui peut m'être utile

[jean]

Le diff en 16 est plus solide...
Et à mon avis c'est plus simple de modifier le cardan que de désertir et resertir la couronne...

[toytelle]

ok merci jean d'autres avis....

[jean-luc13]

Y'en a t'il entre vous qui roule avec un 13/64 diff en 14 ? ça change vraiment la vie ce pont? bref poster tous ce qui peut m'être utile

Moi

Par contre je viens d'ouvrir la BV et je j'ai trouvé deux dents de satellittes abimées
Ca semblerait mieux tenir avec les diff en 16mm

[toytelle]

ouet ça de toute façon c'est sur que un diff en 16 est plus solide,mais sans prepa moteur ni rien du tout...c'est a dire ces 103 petits chevaux avec un 13/64 ça suffirait pas un diff en 14 ?

[ying-yang]

Tout dépend de ta motricité. Plus les roues vont avoir du grip, plus la transmission sera sollicitée.
Si tu ne roules que sur la terre, ça ira mieux.

[seby]

si tu ne fais pas que patiner mais si tu fais de l'autocross ça va manger

[toytelle]

bon je relance,un 13/64 c'est vraiment fait que pour la compet ou c'est utilisable tout les jours ,sur petite route evidament...j'imagine que sur autoroute ou grande nationale ça doit etre trop court quoique je pense qu'ont peut y roulé aussi mais a haut regime

[ludo33]

Pour rouler tout les jours tu oublies carrément l'autoroute je crois qu'une xsi rupte a 165 km/h à 7200 donc même à 130 tu dois être a 6000

Ou solution mettre une 5eme complète de 106/saxo diesel pour rallonger la 5