Boite MA / Embrayage

[Bastien]

merci pour vos infos je m'arrange avec vol71

[chupsy]

le roulement change d'apres le PR, les premieres boite Ma ont un roulement en 66 mm et apres elle sont montées en 62 mm

les carters ne changent pas, juste la plaque support de la pignonerie, normalement apairée avec son carter, mais c'est interchangable. la fonderie des 2 demi carters elle ne change pas suivant le diametre du roulement.

je confirme

[Bastien]

re:

je vais acheter les piéces pour la boite de l'auto je voulais savoir ce qu'il faut exactement pour une révison de base, ( le nom ou les réfs des piéces)

merki

les réf des biellettes de commande qui vont du levier à la boite aussi la longue et les 2 petites également

thanks

[Piedplanche]

je vais acheter les piéces pour la boite de l'auto je voulais savoir ce qu'il faut exactement pour une révison de base, ( le nom ou les réfs des piéces)

un truc trouvé par hasard sur le net http://la205rallye.free.fr/boiteMA.htm

[Bastien]

merci pour le lien, heureuesement que t'es là!!!!!!!!!!!!!!

[Piedplanche]

le roulement change d'apres le PR, les premieres boite Ma ont un roulement en 66 mm et apres elle sont montées en 62 mm

le roulement Ø66 (ref 2317-51) est , l'autre Ø62 porte la réf 2317-88

[Bastien]

et c'est 66 ou 62 d'origine?

[jean]

Les deux... ça dépend de l'année à partir de laquelle tout passe en 62 !

[Bastien]

ben de 88 ma mienne donc avec mon bol

[Piedplanche]

J'en ai trouvé sur des boites d'ax ou des premières 205 a boite MA, jamais sur boite de ralloche ... mais dans le domaine des boites, y'a beaucoup d'exeption à la règle

Pour te rassurer, ce gros roulement est rarement fatigué

[Bastien]

merci ça me rassure

sinon avec ton tuto j'ai estimé à environ 150€ de piéces pour une remise en état (TBE) sans rentrer dans la remise à neuf.

par contre pas assez balaise pour l'ouvrir même avec le détail et les photos

[Piedplanche]

sinon avec ton tuto j'ai estimé à environ 150€ de piéces pour une remise en état (TBE) sans rentrer dans la remise à neuf.

l'idéal serait d'acheter une boite récente (<50 mkms si possible) en casse , j en ai acheté une de 306 pour 300€

Tu récupères carters, roulements, gros dif, bagues de synchro, fourchettes, etc ... et ça te rode au démontage avant d'attaquer la tienne

Tu as une boite top pour 300€ ... à calculer

[Bastien]

le soucis c'est que je suis pas du tout calé pour cela et que je peux pas trops l'immobiliser , mais c'est clair que ça vaut le coup

[VOL71]

Bonsoir à tous,
Quelqu'un connaitrait t'il l'étagement de cette fameuse boite 20 CB 56 ?
merci d'avance

[damien]

je peu te la faire si besoin, en unr apres midi c'est fait si tu a les pieces.

[Bastien]

C'est cool Damien merci , je vais chercher le devis chez peugeot demain si il est fait, je commande et te tiens au jus