Ma Rallye N°2 à Montlhèry

Message par **scale33** » 16 juil. 2006, 19:22

La suite des images:

Message par **scale33** » 16 juil. 2006, 19:28

Allez,encore une série:

Donc,un aperçu de l'auto,et des modifs à faire.
Donc,je cherche:
1 Hayon AR Rallye nickel
1 Volant origine Gris + Centreur

Message par **troll design** » 16 juil. 2006, 20:04

Rien qu'une calandre lui rendrait un aspect plus propre

Message par **scale33** » 16 juil. 2006, 20:14

Ah,mais Troll,tu ne me connais pas encore on dirait!!!!!!!!
Si tu veux je te la donne la calandre,en porte cléfs,il parait que çà évite de les perdre.....les clés!!

Tiens justement,tu en aurais pas une,qui traine?
Je te la montre telle qu'elle est rentrée,excuses moi de vivre,et laisses moi un peu le temps de respirer

.Je l'ai depuis le 14

C'est bien de la voir tel que et,de vous faire participer à sa remise en état
afin d'avoir aussi vos opinions.C'est le coté sympa de ce Topic dans ce Forum "Présentation".

Message par **troll design** » 16 juil. 2006, 20:17

Je l'ai pas dit comme ça

Non désolé je n'ai plus de calandre en rab' j'ai utilisé la dernière pour ma ralloche

Message par **micka** » 16 juil. 2006, 20:17

belle aquisition et bon courage pour la suite

Message par **PTS** » 16 juil. 2006, 20:25

ok pour le détail du blanc vernis, par contre pas de passage en étuve je pense, sinon ça jaunit un peu. suis curieux de voir le resultat, c'est ce que je voulais faire sur la mienne. tant pis ce sera pour la prochaine

tu lui réserve quoi comme avenir pour la deuxième?

Message par **scale33** » 16 juil. 2006, 20:52

Remise déjà à l'état d'origine.Aprés je ne sais pas encore.
Par contre aprés examen approfondi,elle n'a jamais été accidentée nulle part,et là je reste rêveur,car trés bon point........

Message par **troll design** » 16 juil. 2006, 20:57

J'ai plutôt l'impression que ton achat valait le coup

Message par **scale33** » 16 juil. 2006, 22:37

Merci,ce qui m'a décidé,c'est que la mécanique n'a que 17000Kms.
En effet,c'est une excellente base,de prime abord.Il n'y a rien d'irréversible quand à son aspect actuel,pour la remettre origine.

Message par **GTIlove** » 16 juil. 2006, 23:30

C'est vrai que rien n'est irréversible, et le ait que la méca soit peu kilométrée c'est attirant

Par contre une petite question sur le volant. Une personne m'a envoyé une photo d'un volant similaire en me parlant d'un PTS

quelqu'un a des info?

Message par **PTS** » 16 juil. 2006, 23:32

en tout cas ça ressemble pas au volant du catalogue PTS

Message par **scale33** » 17 juil. 2006, 02:02

C'est amusant çà,mon vendeur m'a affirmé la même chose.

Et ben PTS ou pas,il est à vendre ou à échanger contre un gris d'origine Rallye.

C'est un moyeu 9 trous style Motolita ou Leccara,le centre de volant avec sigle Peugeot.
Je regarderais mieux demain si il y a des inscriptions dessus ou une marque.
Le mien est en peau retournée,un peu usé et défraichit.
Ou sinon,il finira dans la vitrine des accessoires Peugeot,si personne ne le veut.

Message par **Piedplanche** » 17 juil. 2006, 06:33

Super sympa ta tuture, et puis le kilométrage

Elle va reprendre rapidement des airs de rallye et pas de rallygtïïïïï

scale33 a écrit :Un couinement juste au niveau de la direction lorsque l'on braque dans un sens ou dans l'autre,et pourtant pas de jeu au volant .A voir cependant.

bielette de barre stabilisatrice HS

Message par **scale33** » 17 juil. 2006, 09:18

Salut PP,qu'appelles tu bielette de barre stabilisatrice?
Les tirants qui sont sur les triangles?

Message par **Piedplanche** » 17 juil. 2006, 09:25

Les "tiges" avec des rotules entre jambe de force et barre stabilisatrice : les miennes sont HS, elles craquent comme si le train AV allait s'écrouler : je vais monter ça en rotules UNIBAL

205 Rallye Club de France

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