
Ma Rallye N°2 à Montlhèry
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- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
L'avenir le dira,....en attendant,je couple avec l'autre challenge tant qu'il ne pleut pas et surtout avant l'hiver..... 

- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
Aujourd'hui,j'ai repris le N°VIN qui commençait à se corroder.
Un bon coup de brosse plastique avec la meuleuse pour tout décaper proprement,.....un coup d'apprêt primaire pour terminer par une couche d'apprêt phosphatant.
On laisse bien sécher toute la nuit et demain on remontera la grille de baie de pare brise.
Le CT approche,il est au 10 Septembre maxi
Un bon coup de brosse plastique avec la meuleuse pour tout décaper proprement,.....un coup d'apprêt primaire pour terminer par une couche d'apprêt phosphatant.
On laisse bien sécher toute la nuit et demain on remontera la grille de baie de pare brise.

Le CT approche,il est au 10 Septembre maxi

- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
Ca a bien séché toute la journée,....demain je remonte la grille.
Lundi.....on ira faire la géométrie
Lundi.....on ira faire la géométrie

- fifi
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Re: Ma Rallye 1,3L
Tu ne remets pas de peinture blanche? Tu laisses en apprêt?scale33 a écrit :Aujourd'hui,j'ai repris le N°VIN qui commençait à se corroder.
Un bon coup de brosse plastique avec la meuleuse pour tout décaper proprement,.....un coup d'apprêt primaire pour terminer par une couche d'apprêt phosphatant.
On laisse bien sécher toute la nuit et demain on remontera la grille de baie de pare brise.![]()
Le CT approche,il est au 10 Septembre maxi
- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
RV annulé pour aujourd'hui.
Je lève le capot pour remplacer mes gicleurs et refaire une synchro + richesse......
Une des vis de la charnière Gauche du capot se casse net.
Je démonte donc une nouvelle fois la grille de baie de pare brise,....le moteur et le mécanisme d'essuie glace pour y accéder plus aisément.
Par chance,je pensais qu'elle viendrait facilement avec un pointeau et un petit marteau,............et bin tintin!!!
J'ai du percer et tarauder ...........j'en ai aussi profité pour mettre des charnières neuves car les anciennes étaient d'origine.
Un coup de blanc Meije,et le tour est joué.
Y'a plus qu'à aller remonter tout çà maintenant.
C'est bien les imprévus........
Le RV du CT étant pris pour demain 11h,....tans pis pour la géométrie,....je la ferai aprés
.
Allez,....on y retourne un peu avant de dîner,........c'est bien pour çà les vacances


Je lève le capot pour remplacer mes gicleurs et refaire une synchro + richesse......

Une des vis de la charnière Gauche du capot se casse net.

Je démonte donc une nouvelle fois la grille de baie de pare brise,....le moteur et le mécanisme d'essuie glace pour y accéder plus aisément.
Par chance,je pensais qu'elle viendrait facilement avec un pointeau et un petit marteau,............et bin tintin!!!
J'ai du percer et tarauder ...........j'en ai aussi profité pour mettre des charnières neuves car les anciennes étaient d'origine.
Un coup de blanc Meije,et le tour est joué.
Y'a plus qu'à aller remonter tout çà maintenant.
C'est bien les imprévus........





Le RV du CT étant pris pour demain 11h,....tans pis pour la géométrie,....je la ferai aprés

Allez,....on y retourne un peu avant de dîner,........c'est bien pour çà les vacances

- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
CT passé ce matin et OK pour de nouveau 2 ans.
Par contre,j'ai encore un suintement au niveau du joint de l'échangeur.
Il va falloir que je redémonte pour voir ce qui s'y passe.

Par contre,j'ai encore un suintement au niveau du joint de l'échangeur.
Il va falloir que je redémonte pour voir ce qui s'y passe.

- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
Je viens aussi de m'apercevoir de la présence d'une goutte de LDR au bas du radiateur.........
Juste à la hauteur du petit robinet de vidange.
A voir également.......

Juste à la hauteur du petit robinet de vidange.
A voir également.......

- jean-henri
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Re: Ma Rallye 1,3L
Les lois de la mécanique sont indéfinissablescale33 a écrit :CT passé ce matin et OK pour de nouveau 2 ans.![]()
Par contre,j'ai encore un suintement au niveau du joint de l'échangeur.
Il va falloir que je redémonte pour voir ce qui s'y passe.

Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
- Aubrey
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Re: Ma Rallye 1,3L
scale33 a écrit :Je viens aussi de m'apercevoir de la présence d'une goutte de LDR au bas du radiateur.........![]()
Juste à la hauteur du petit robinet de vidange.
A voir également.......
J'ai flinguer un radiateur en manipulant ce robinet (ça a cassé comme du verre).
Perso, je n'y toucherai pas, surtout si ça fuit peu.
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- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
J'ai situé le suintement au niveau du robinet,...mais je ne suis pas certain que ce soit le robinet lui même......Aubrey a écrit :scale33 a écrit :Je viens aussi de m'apercevoir de la présence d'une goutte de LDR au bas du radiateur.........![]()
Juste à la hauteur du petit robinet de vidange.
A voir également.......
J'ai flinguer un radiateur en manipulant ce robinet (ça a cassé comme du verre).
Perso, je n'y toucherai pas, surtout si ça fuit peu.

Je me demande si ce n'est pas le support du robinet qui s'est débrasé......

Demain,je démonte çà,.....je ne veux pas de fuite aussi minime soit elle.

Il y a un proverbe chinois qui disait : les petits ruisseaux font les grandes rivières
Chez moi c'est : les petites fuites font les gros emmerdes.

Modifié en dernier par scale33 le 03 sept. 2014, 04:39, modifié 1 fois.
- scale33
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Re: Ma Rallye 1,3L
Ben oui,....mais même goutte à goutte,....je ne vais pas constamment me trimbaler avec un bidon de LDR dans le coffre.
Je le dépose et je le fais vérifier chez Sud Ouest radiateur,....ils vont me dire ce qu'il a cet apôtre........
Je le dépose et je le fais vérifier chez Sud Ouest radiateur,....ils vont me dire ce qu'il a cet apôtre........
