This is the end...

Message par **Lilive** » 26 mai 2007, 13:20

Oliive a écrit :ah ben t'es chié toi... je la trouvais propre cette partie moi

ah ok, j'ai rien dis alors

Message par **Piedplanche** » 26 mai 2007, 14:17

Lilive a écrit :là y a un beau montage à la manouche

il parlait de la vis qui manque sur le couvercle de cuve

Message par **Oliive** » 26 mai 2007, 14:23

(oui je sais ça pisse un chouillat mais ça va, faut pas l'dire c'est tout

)

ça empêche pas de tenir le ralenti à 1000tr, prendre 7500tr, être d'uen souplesse terrible... bref une vraie injection

j'vais vous en faire une photo du montage manouche

.. donc voilà, mon ancien réservoir d'appoint recyclé en boite de dégazage

et mon électricité resté en plan (au passage mattez ce levier, pure merveille

)

Message par **Oliive** » 04 juin 2007, 14:07

Donc ça accélère ce que ça peut (:D), ça freine (enfin..) ça tient la route, ça lève et ça glisse (:p) donc...

...début d'un projet

C'est pas qu'on voit rien sur le compteur de phI mais c'est moche en blanc et y'a plein d'inutilités

Donc après les pièces de 106Rallye, XSi, diesel, ax diesel; Sax' VTS, 306, 205 Rallye, Visa d'compet, Sport grA, Evian (sic) et sur mesure on va mettre un peu d'AX GT avec ce magnifique compteur (en photo jointe)

j'ai trouvé ça récemment.. on va voir si y'a moyen de s'en inspirer

avec moins de lupiotte.. juste le trop plein d'huile et les lumières

mise en service prévue pour mi-2009

Si qq'un à moyen d'avoir un 'ti morceau de plexi épais... enfin une matière plastique noir

Message par **rallye67** » 04 juin 2007, 14:11

Ouaaahhhhhhh, le compteur de fou

, tu peux faire un truc sympa avec, j'adore ton levier de vitesse, j'veux le même

Message par **Piedplanche** » 04 juin 2007, 14:12

Pour le plastique noir = du plexi de casto + une bombe de noir satiné

Message par **Oliive** » 04 juin 2007, 14:42

Teinté ds la masse c'est mieux qd même

j'ai trouvé ça aussi.. grA

Message par **ptinico** » 04 juin 2007, 14:42

cest vrai que le levier est trs sympa

Message par **troll design** » 04 juin 2007, 16:02

Jaeger faisait des TdB spécifique pour Peugeot. Regardes ceux des 504 et des 104 ZS2 par exemple

Message par **Oliive** » 04 juin 2007, 16:16

Ben non

y'a que le fait maison de vrai, sinon c'est pas drôle

m'enfin, c'est bon à savoir

Eh oui, le levier est bandant (ça va faire plaisir à Raoul ça

) mais j'ai raté la 3 plusieurs fois à ma dernière sortie, pô cool

Message par **PETIT** » 04 juin 2007, 18:13

Sympatique le levier,toi aussi t'aime les trucs fait maison il suffit de regarder la bouteille pour le dégazage et ont comprends

Message par **Oliive** » 20 juil. 2007, 18:07

aujourd'hui moitié de montage de barre stab, j'ai pas finit ça m'a gonflé et le tel arrêtait pas

donc demain peut-être suite

au cas ou... je cherche à moitié pas complètement soit une caisse nue.. sans blaxon

soit une caisse soudé & arceauté à prix sympa

d'AX hein

Message par **TOM-AX** » 20 juil. 2007, 22:54

la mienne est du 03/06/1987
laisse le petit compte tour c'est tellement plus beau!!!

Message par **Oliive** » 21 juil. 2007, 09:09

tu sais moi le beau...j'ai même roulé en 205

non sérieux je veux voir l'aiguille s'affoler

-> barre stab posée mais j'ai réflechit comme une blonde le jour où j'ai eu c't'idée.. l'échappement touchait en bas, maintenant il touche en haut

on va faire faire la ligne tout droit

Message par **Oliive** » 18 sept. 2007, 17:32

Juste pour dire qu'aujourd'hui j'ai remplacé les écrous de roues qui restaient par des vrais goujons devant (merci JL13

) et derrière j'ai mit les goujon à 2€.. pas grave c'est derrière
c'est quand même mieux avec 4 goujons par roues

la ligne d'échappement est tombée et va voir le soudeur samedi

au passage, la boite à air va avoir droit aux 2 trous qui lui manquent et là

Message par **Bastien** » 19 sept. 2007, 11:15

T'ain avec ces compteurs tu vas avoir l'impression d'avoir une vrai voiture de sport

205 Rallye Club de France

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