Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. Véhicule de sport à fort impact médiatique télévisuelle de collection

[Jul964rs92]

Y'a pas de tuto pour le nettoyage des ceintures ?

Brosse à ongle + bloc de savon de Marseille frottage et rinçage, ça devrait le faire ?

[Louflo]

Le plus efficace est le karcher

[Jul964rs92]

Ha oui, j'ai vu ça sur un forum clio sur des ceintures jaunes, resultat bluffant !

Je vais attendre ce Week end et faire ça chez mes parents

[jean]

Brosse à ongle + bloc de savon de Marseille frottage et rinçage, ça devrait le faire ?

Et eau chaude.
Ca le fait bien

[Antoine 59]

J'ai fait les miennes au karcher et le résultat est bluffant je ne pense pas qu'une autre méthode soit aussi efficace !
Tu les déroules et tu les bloques avec un serflex. Après un bon séchage en plein soleil, en ce moment ça va être un peu compliqué

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[Jul964rs92]

Séchage près de les radiateurs ça ira bien t'inquiète

[gousk]

Pas trop près quand même, sinon tu vas remonter des boules de plastique rouges

[Jul964rs92]

ça doit pas plus chauffer qu'un habitable en plein mois d'Aout au soleil

Je viens de voir que Peugeot Classic refabrique les joints de custode, bim 200€ la paire (j'arrondi) ça fait un trou au porte monnaie, mais ça tombe à pic pour moi !

[Antoine 59]

Ah ouais quand même !

[Jul964rs92]

96€ le joint

S'ils refont 30 ans dans l'absolu, ça fait relativiser ...

Ça ou 50€ de la pièce d'occasion ?!

[Jul964rs92]

Un peut d'action aujourd'hui.

Ceintures après démontage:




La solution Kärsher me plait bien !



Cependant, il reste encore de la crasse ! Peut être qu'un second passage à la main en frottant un peut ne peut pas faire de mal ...

Hiver oblige, début de séchage à la soufflette pour enlever le plus gros puis séchage un peu chez mes parents pas trop près mais pas trop loin du poil à pétrole d'appoint


On finit à la maison



On passe aux pièces !

J'ai envoyé mon père avec une liste (imprimée avec quantité tarif et surtout, références) chez Peugeot ... Le mec juste avant lui cherchait une pièce pour une 205 justement avec le magasinier, ce dernier lui a dit d'aller chez AD car il ne trouvait pas le client est reparti, fâché en passant dans le bureau signalant que le magasinier est un boulet.

Mon père lui donne la liste, je suis sur le cul, la calandre était en stock ! Le reste (visserie & divers!) en commande ! Le mec fera quand même une erreur en oubliant la quantité (2 vis et 2 rondelles, qu'une seule est commandé !) il y retournera plus tard devant s’acquitter d'une facture de ... 0,60€ ... quand je pense que chez BMW on m'a déjà donné des trucs à moins de 2€

Bref



de gauche à droite:
-un truc indiqué comme "PASSE GAINE" dans service box. C'est quoi ? Je pense que j'aurai du en prendre 2 non ?
-Vis et rondelles pour fixer le support de calandre
-Obturateur et joint pour remplacer l'antenne.

Et la calandre:

[balouba]

nikel Jul , ça va etre un bonheur de remonter ces pieces neuves

[Jul964rs92]

C'est clair

Puisque tu passes par là, le 9A, ça sert à quoi au final ? Il en faut bien deux non ?

[balouba]

je pense que c'est le 9A se monte sur le support de radiateur, et les pions de la calandre viennent se loger dedans , du coup il en faut 3

[Jul964rs92]

Pour l'anecdote, si j'ai bien réussi à lire, la calandre a été fabriquée en 2006 .... Donc déjà 10 ans de stock, encore un truc qui va être un de ces jours !

[Jul964rs92]

Un petit dernier message car j'étais en mode célibataire ce soir, j'en ai profité pour investir le salon/cuisine avec mes panneaux arrières !

C'est pas super flagrant, mais à la lampe "puissante" (baladeuse LED) le nettoyage est notable.

A droite le propre

Il n'est pas compliqué de comprendre que le joint de custode défaillant était à gauche

Une petite dernière de cet après midi car le flash c'est toujours assez avantageux sur des couleurs vives

cette photo n'est pas super avantageuse, ça fait pas "parfait", mais déjà plus de coulures ! Yeah

ça paraissait pas super dégueu, mais j'ai opéré comme ça:

savon de Marseille sur une brosse à ongle, frotter, et pour rincer une éponge mouillée puis séchage avec essuie tout. Et bien, ça paraissait pas super sale, mais l'éponge au rinçage était vraiment dégueu .

Avant tout ça, j'ai passé un coup d'essuie tout humide recto-verso, ça c'était juste pour enlever la poussière pour la manutention dans la maison, c'est plus agréable. là encore c'était noir de chez noir