je suis dÃ©sespÃ©rÃ©

Message par **momo** » 28 févr. 2005, 20:13

bob_063 a écrit :
momo a écrit :Ne t'emmerdes pas à chercher une boite de rallye, les boites de xs ont exactement les memes rapports que la rallye et en plus le differenciel est plus balaise que celle des tu1 ou tu3.la reference est 2ca08 comme pour l ax sport.C est quoi que t' appelle un moteur mini grA?

En fait, il me faut juste les rapports d'une boite de TU3S ou TU24

Sinon, pour le moteur :

culasse préparée : conduit d'adm et d'ech agrandi, guide de soupape travaillé
soupapes tulipées, ressorts et coupelles renforcés
ACC d'ax sport retaillé
Pistons d'origine fraisé
Vilebrequin GrA
Embrayage GrA

Moi j'en ai montés sur l'arbre primaire et secondaire(le syncro de 2 craque).Je te les donne si tu veux mais moi je suis à Bordeaux donc pour te les faire parvenir ça ne vas pas etre simple

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 20:13

momo a écrit :Ne t'emmerdes pas à chercher une boite de rallye, les boites de xs ont exactement les memes rapports que la rallye et en plus le differenciel est plus balaise que celle des tu1 ou tu3.la reference est 2ca08 comme pour l ax sport.C est quoi que t' appelle un moteur mini grA?

Regardes sur mon site dans la partie "mecanique"

Tu auras les quelques détails du moteur

et tu pourras aussi voir ce que je vais monter prochainnement ( partie préparation moteur)
<a href='http://205.rallye.site.voila.fr/' target='_blank'>Clic ici pour aller sur mon site</a>

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 20:15

momo a écrit :Moi j'en ai montés sur l'arbre primaire et secondaire(le syncro de 2 craque).Je te les donne si tu veux mais moi je suis à Bordeaux donc pour te les faire parvenir ça ne vas pas etre simple

C'est sympa !! Si j'ai besoin, je te fais signe

Mais je vais essayer de trouver autour de chez moi parce que ça presse un peu quand meme

En tout cas, merci

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 20:17

BATMAN a écrit :C'est quoi RV????? :wak:
OF2 et CRICRI au secours :wak:

Rapport Volumetrique

Message par **Piedplanche** » 28 févr. 2005, 21:03

Si la boite tire plus court, la voiture ne peut que mieux marcher en reprises, ça me parait donc pas venir de là.

Bob, tu sais bien que t'as un frein qui reste bloqué, je te l'ai dis plusieurs fois

Je pense que tu as déjà un soucis de purge puisque t'es obligé de pomper

Après, jette un coup d'oeil a tes étriers : une clé de 19, c'est vite démonté

Un peu de graisse sur les colonnettes ne pourra pas faire de mal. Attention à ne pas souiller les plaquettes

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 21:06

Piedplanche a écrit :Si la boite tire plus court, la voiture ne peut que mieux marcher en reprises, ça me parait donc pas venir de là.

Bob, tu sais bien que t'as un frein qui reste bloqué, je te l'ai dis plusieurs fois Je pense que tu as déjà un soucis de purge puisque t'es obligé de pomper
Après, jette un coup d'oeil a tes étriers : une clé de 19, c'est vite démonté
Un peu de graisse sur les colonnettes ne pourra pas faire de mal. Attention à ne pas souiller les plaquettes

Demain, je recherche des rapports d'xs ou de rallye et je jette un oeil au frein

Message par **Lilive** » 28 févr. 2005, 21:34

non dans l ordre c est je regarde les freins et je cherche des rapports d XS ou rallye C mieux comme ca !!!

car meme si tes rapports de boite sont un peu longs c est qd meme pas ca qui va faire que ta charette a vraiment rien dans le sac !!!!(comme ca a l air d etre le cas)

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 21:51

Lilive a écrit :non dans l ordre c est je regarde les freins et je cherche des rapports d XS ou rallye C mieux comme ca !!!

car meme si tes rapports de boite sont un peu longs c est qd meme pas ca qui va faire que ta charette a vraiment rien dans le sac !!!!(comme ca a l air d etre le cas)

oui oui, c'est ce que je vais faire

Message par **maxlamenace** » 28 févr. 2005, 21:53

les boites de rallye (ma5) sont montees sur pas mal de 205 en tu (1.1...) ou 106 xsi il me semble
je peux regarder sur quelles modelles elles sont montees si ca peut aider

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 22:38

maxlamenace a écrit :les boites de rallye (ma5) sont montees sur pas mal de 205 en tu (1.1...) ou 106 xsi il me semble
je peux regarder sur quelles modelles elles sont montees si ca peut aider

C'est pas parce que c'est des boites MA5 qu'elles sont montées pareil

Y a que les MA5 de TU3S qui sont identiques au MA5 de Tu24

Message par **maxlamenace** » 28 févr. 2005, 22:45

bob_063 a écrit :
maxlamenace a écrit :les boites de rallye (ma5) sont montees sur pas mal de 205 en tu (1.1...) ou 106 xsi il me semble
je peux regarder sur quelles modelles elles sont montees si ca peut aider

C'est pas parce que c'est des boites MA5 qu'elles sont montées pareil
Y a que les MA5 de TU3S qui sont identiques au MA5 de Tu24

autant pour moi, je pensais pas que les rapports etaient pas pareils sur toutes les ma5

Samuel · Message par **Samuel** » 28 févr. 2005, 22:59

bob_063 a écrit :
maxlamenace a écrit :les boites de rallye (ma5) sont montees sur pas mal de 205 en tu (1.1...) ou 106 xsi il me semble
je peux regarder sur quelles modelles elles sont montees si ca peut aider

C'est pas parce que c'est des boites MA5 qu'elles sont montées pareil
Y a que les MA5 de TU3S qui sont identiques au MA5 de Tu24

donc si j'ai bien compris les boites de TU3S sont identique au TU24. moi qui voulais la donner avec la voiture que je vend du coup je la garde merci du renseignement

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 23:00

maxlamenace a écrit :
bob_063 a écrit :
maxlamenace a écrit :les boites de rallye (ma5) sont montees sur pas mal de 205 en tu (1.1...) ou 106 xsi il me semble
je peux regarder sur quelles modelles elles sont montees si ca peut aider

C'est pas parce que c'est des boites MA5 qu'elles sont montées pareil
Y a que les MA5 de TU3S qui sont identiques au MA5 de Tu24

autant pour moi, je pensais pas que les rapports etaient pas pareils sur toutes les ma5

sur les MA5, t'as des rapports different, et pontz differentz : 16*63, 17*64 ou 14*60

Message par **bob_063** » 28 févr. 2005, 23:01

samuel a écrit : donc si j'ai bien compris les boites de TU3S sont identique au TU24. moi qui voulais la donner avec la voiture que je vend du coup je la garde merci du renseignement

c'est bien ça

BV de TU3S ou de TU24, c'est pareil, memes couples de pont, memes rapports

Samuel · Message par **Samuel** » 28 févr. 2005, 23:13

tient bob vu que tu ai dans l'urgence et si tu en trouve pas je veut bien te la preter pour depaner ( mais la marche ar saute par momment)

Message par **olivF2000** » 28 févr. 2005, 23:41

Donc attention,les boites ma5 pour Tu24 et Tu3S sont beaucoup plus courtes niveau rapport que les autres de Tu3 classiques et Tu1
voici les vitesses en km/h à 1000 trs(avec les differentiels d'origine)
Pour Ma5 de Tu24/Tu3S:
-1ere:7.06
-2e:12.38
-3e:17.79
-4e:22,90
-5e:28.28
Pour Ma5 de Tu3
-1e:8.04
-2e:15.19
-3e:21.54
-4e:28.19
-5e:35.81

Voilà pour les raports,les chiffres parlent d'eux memes

et si en plus tu as un étrier grippé,alors là c'est sur que tu vas en chier pour gratter les accadianes :wak:

205 Rallye Club de France

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