Je me permet de poster en esperant que quelqu'un pourra m'éclairer. J'ai récupérer une quantité respectable de pièces de 205 rallye (Moteur, boite, transmission, train arriere, tableau de bord... il manque en réalité peu chose en fait pour avoir une voiture en état de rouler), mais... pas de caisse. J'avais dans l'idée d'en acheter une, mais au vue des tarifs qui sont clairement hors de ma portée j'ai revu ma position, et je désirerais partir de la caisse d'une 205 normale. Je pense avoir lu à peut près tout ce qui étais disponible sur le sujet (Y compris sur ce forum), aussi je vous serai reconnaissant de ne pas commencer à m'insulter, ni me dire que c'est ridicule, et que ça ne passera jamais l'homologation. J'en ai parfaitement conscience, et la voiture ne roulera pas sur route ouverte. Pas avant que j'ai solutionné le problème en tout cas.
Si vous êtes toujours là, mon principal problème et que la majorité des informations que j'ai glanées sont confuses et contradictoires. Mais je suis arrivé à la conclusion qu'une caisse de 205 de base et d'une 205 rallye sont rigoureusement identiques, si ce n'est deux choses : Les supports moteurs et les passages de roues (Ces derniers étant similaires sur la rallye et la GTI), plus larges. Si je n'est pas fait d'erreurs, quelqu'un pourrait-il m'indiquer quel est le meilleure modèle de 205 utiliser comme base (Peux cher) ? Il m'a en effet semblée comprendre que certains modèles avaient des supports moteurs similaires à ceux de la rallye. Cela fait une chose de moins à modifier...
Concernant les passages de roues, j'ai vu que certains collent les extensions directement sur l'aile. Or, je trouve que c'est, pardonnez l'expression, "du travail de cochon", qui de plus pose certains problèmes comme des frottements contre la roue. J'ai donc dans l'idée de découper. Est-ce réellement possible ? Et si oui, où puis-je obtenir des gabarits, avec des cotes pour ne pas y aller à l'oeil ? Certains d'entre-vous ont-ils des astuces pour découper ce genre de forme (Arc de cercle) correctement ? J'ai toujours été un peu réticent à toucher la carosserie...
Merci d'avoir lu jusque là
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