La Schtroumpfette.

[Teelck]

On s’en fou du détail à la fin !!!
Le but ultime, c’est que ça ouvre grand et fort... Très fort !!

...dis-le mec qui polies tout ce qui lui passe sous la main

La version 1 doit bien ouvrir, la version 2 va déchirer

Mais c’est pas parce que moi j’aime que tout soit top nickel dessus, dessous et au milieu que c’est un standard !!!
Le but ultime, même si c’est polis, c’est que ça ouvre grand !!

[Yannou]

On essaie de faire un truc propre quand même, je pars presque d'une feuille blanche.
Le plus merdique c'est quand tu adaptes pleins de trucs que d'autres ont déjà adaptés à leur sauce mais pas avec les mêmes choses.... enfin bref, je me comprends

[Yannou]

Mais c’est pas parce que moi j’aime que tout soit top nickel dessus, dessous et au milieu que c’est un standard !!!
Le but ultime, même si c’est polis, c’est que ça ouvre grand !!

Et quand tout est poli, tu te mets à peindre l'intérieur des tambours de freins

Tu m'éclate

[Teelck]

Mais c’est pas parce que moi j’aime que tout soit top nickel dessus, dessous et au milieu que c’est un standard !!!
Le but ultime, même si c’est polis, c’est que ça ouvre grand !!

Et quand tout est poli, tu te mets à peindre l'intérieur des tambours de freins

Tu m'éclate

Bah faut bien qu’ils soient jolis aussi les intérieurs !!

Et pis je mets aussi de la peinture avant la peinture. On sait jamais.
Je fais pas une voiture de course moi monsieur...
Je fais uuuunnnneeee beeeeelllllleeee voiture de course !!!

[Yannou]

Ça avance tranquillement, encore des petits trous

Plus qu'à faire la liste de ce qui manque pour relier le moteur.

[rallye-du-sud-51]

.
Je ne comprends pas tout, au niveau du nombre de gaines......mais impressionnant ce montage.

[jean]

Lui non plus.

C'est pour son plaisir. Et en général, ça tombe en panne d'essence avant la fin.

[Yannou]

.
Je ne comprends pas tout, au niveau du nombre de gaines......mais impressionnant ce montage.

En bas, il y a arrivée basse pression et sortie vers pompe haute pression.
En haut, il y a le retour HP et le trop plein qui retourne dans le réservoir.
Manque encore les passes cloisons pour les 2 durites vers le moteur.

Lui non plus.

C'est pour son plaisir. Et en général, ça tombe en panne d'essence avant la fin.

J'ai mis des étiquettes pour m'y retrouver.
C'est sensé être mieux que sur la blanche, je croise les doigts.

[jean]

C'est pas plutôt un problème de niveau dans le réservoir ?

Remarque si tu écris "PLEIN" sur l'étiquette...

[Yannou]

C'est pas plutôt un problème de niveau dans le réservoir ?

Remarque si tu écris "PLEIN" sur l'étiquette...

J'avais 1/4 au dessus de la réserve, j'étais large.

[Rallye 2]

La prochaine sortie ,on prendra des bidons d'avance

[Yannou]

La prochaine sortie ,on prendra des bidons d'avance

Pas besoin, je me fais livrer

[Teelck]

Yannou il se fait ravitailler en vol !!
Les stations service c’est pour les novices.

[Yannou]

Yannou il se fait ravitailler en vol !!
Les stations service c’est pour les novices.

Bah ouais

[Teelck]

Ha mais ça c’est pas du ravitaillement en vol.
C’est de la station mobile de banlieue

[Yannou]

Ha mais ça c’est pas du ravitaillement en vol.
C’est de la station mobile de banlieue

Zont de l'ETS en banlieue ??