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ce matin nous avons reçu les axes de bras de l'aventure Peugeot, après un rapide contrôle, je les ai montés dans les bras, avec la cale de 2mm permettant de respecter le retrait de 2mm de l'axe dans le bras, puis je les ai essayés dans la poutre du train de stephane, tout va bien, ça tourne nickel et il n'y a aucun jeu
Merci pour les photos (je compte aussi acheter une presse quand je vois le boulot que ça fait, silentbloc, roulement, axe, fusée,… et n'étant pas mécano ça me montre comment l'utiliser)
N'attends pas que les autres aient des valeurs pour en avoir
Ni qu'ils t'accompagnent pour faire des choses
Génération 90. Vous souvenez vous de cet idéal de liberté et justice, quand tout n'était pas clos, que les jeunes se retrouvaient au square, entourés de verdure, que la famille était respectable … Generation Yamakasi
superbe travail, c'est magnifique
question con, tant que tout est démonté, on ne sait pas ajouter d'autres graisseurs au plus proche des roulements, que ceux qu'on ajoute classiquement sur la poutre?
c'est sympa tes petits chariot inclinés réglables
question con, tant que tout est démonté, on ne sait pas ajouter d'autres graisseurs au plus proche des roulements, que ceux qu'on ajoute classiquement sur la poutre?
effectivement, c'est prévu j'ai eu cette révélation en allant chercher mes graisseurs chez masson
C'est sur que le prix est négligeable.
Mais quel est l'intérêt ? Dans tous les cas, il faut remplir de graisse...
Tu vois peut être sur le long terme, histoire de mettre un petit coup de pompe juste a coté du roulement ?
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