Teelck a écrit :
Tu as commandé quoi comme rampe de phares ?
l:
alors, au départ, je devais racheté la rampe de phare de la super 5GT turbo d'un ami, mais après l'avoir posée sur le capot, bien que j'adore le jaune, ça fait vraiment trop gros
, les optiques sont des turinis, l'ensemble est vraiment très lourd et la rampe est courte, donc pas mal de vibration,
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baptiste avronsart, sur Flickr
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du coup j'ai regardé les rampes d'occasion, mais pas évident d'en trouver en bon état et à faire expédier, et le plupart sont en xénon, lumière à laquelle j'ai beaucoup de mal à me faire, donc j'ai décidé de partir sur une rampe neuve et de pare choc pour plusieurs raisons:
pas besoin de percer le capot pour fixer les targettes ( mon pare choc à déjà des trous lui)
ça reste dans le look d'époque et plus discret qu'une rampe de capot (si jamais je décide de m'en sevir lors de raod book ou pour partir en vacances...
)
étant assez petit et aimant bien conduire quasiment assis sur le plancher, celle ci ne devrait pas gêner mon champ de vision
possibilité d'ouvrir le capot sans devoir débrancher la rampe ( très utile en cas d'urgence
)
et finalement pas très courante, j'ai cherché sur internet des photos de cette rampe sur 205 et je n'ai rien trouvé, d'après le patron de MC Racing, cette rampe de pare choc lui a été commandé par Peugeot sport dans la fin des années 80, mais la mode des rampes de capot à pris le dessus, aujourd'hui il la propose toujours mais il n'en a pas en stock, c'est une fabrication artisanale, donc il faut compter plus d'un mois de délai, et d'après lui, cette rampe commence à se re vendre car la 205 est aujourd'hui éligible en vhc, et il a de nouveau de la demande
rampe pare choc by
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si quelqu'un est intéréssé par la rampe de capot, elle est toujours à vendre ( ampoule 100W, 2 relais intégré, les prises étanches, les targettes…. plus qu'a l'installer 200€ )
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Posée comme ça tu ne peux qu'avoir des vibrations monstrueuses ! 
Il manque des tirants de partout. 
