D'abord Sud Est Rectification à Fréjus qui a entièrement rénové et remonté mon moteur en 6 semaines, d'en bas jusqu'en haut (chemises-pistons, culasse, distri, vilo, joints, pompes,....) qui a pris soin de faire attention à chaque détail pour que la machine (qui s'est avérée plus usée que le diagnostique de base) puisse fournir tout son potentiel, et qui a tout fait pour respecter notre budget.
Batteux qui m'a aidé à trouver la bonne solution pour substituer à la disparition des doigts de rupteurs (fallait pas prendre de risque avec le moteur neuf), du coup on a monté un Omex Speed System, très facile, très efficace et très jouissif à un tarif abordable.
Et pour finir une dédicace du cœur à Nicolas de Retr'Auto Sport, notre messi, voici le récit:
C'est avec notre 205 au moteur neuf et fraichement rodé que nous arrivons sur le Rallye des Cardabelles 2019, enfin soulagé des problèmes techniques de l'été, prêt à prendre du plaisir... mais voilà... arrivé devant le commissaire technique aux vérif: la Rallye ne démarre plus, diagnostique rapide: plus de batterie, le commissaire accepte que nous nous mettions en retrait pour vérifier, on démarre sur embrayage et on enlève le câble batterie, coupure moteur donc => alternateur HS... nous voilà coincé impossible de sortir la voiture de la voie de vérif, donc on change la batterie, on rentre la voiture au parc et on croise les doigts d'avoir assez de jus pour boucler les 96km de reco/liaison. Mais voilà, nous n'avons pas d'alternateur de rechange à installer à la première assistance samedi matin et il est vendredi soir 21h... on envisage toutes les solutions (bon coin, casses auto, grandes enseignes auto,...) pour essayer de trouver un alternateur de 205 TU avant 9h samedi matin, autant dire mission impossible. J’envoie aussi un mail de détresse sur l'adresse contact de retr'auto sport, une bouteille à la mer. Nuit sous stress.
Samedi matin 8h, le téléphone sonne, numéro inconnu: Nicolas de Retr'Auto Sport se présente et me dit: "où est-ce que vous êtes je vous emmène un alternateur neuf tout de suite"
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Le rallye a pris une tournure malheureusement tragique par la suite et nous n'avons pas pu prendre le départ des ES, mais ce n'est que partie remise et c'est grâce à l'aide de tout ces gens.
Au passage je remercie tout les collègues qui ont bien transpiré sur cette voiture pendant des mois, certains se reconnaitrons ici.
Note: 96km c'est la distance max que vous pouvez faire en 205 Rallye avec une batterie neuve sans alternateur
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A bientôt!