Rallye 87's

[jean-luc13]

toujours aussi belle !

Tu avais résolu ton souci d'infiltration d'eau ?

[Rallye 83]

Oh punaise, j'ai cherché un quart d'heure avant de me rappeler de quoi tu parles
Oui j'avais refait les joints derrière l'aile, et plus de soucis.

Toujours aussi plaisant de rouler avec, j'ai du tirer 1 min sur le démarreur avant qu'elle reprenne vie mais une fois que c'est reparti, tout tourne nickel

J'ai juste remarqué que les tambours freinent un peu malgré que je la stock sans mettre le frein à main, faudra que je check ça avant de l'amener au CT.

[jean-luc13]

Roule un peu pour tes tambours, tu as peut être un peu de corrosion avec l'humidité à l'intérieur des tambours à cause de l'inactivité

[adri83]

Salut ! Superbe rallye !
j’habite Toulon et ma Rallye est à Vidauban. Tu es d’ou ?

[Rallye 83]

Merci, Idem, j'habite Toulon mais ma Rallye n'est pas ici.

[lepape]

Super belle rallye !!
Dit moi petite question. J'aurais voulu savoir quels amortisseurs tu as de montés sur la voiture et quel rabaissement tu as ??
J'ai les même jantes au garage qu'il faut que je monte sur ma rallye.
Merci par avance.

[Rallye 83]

Merci , J'ai les amortisseurs PTS perfo avec les ressorts eibach, de mémoire c'est -25mm je crois

[marco pts]

petit souvenir de ton passage en Lozère en 2009 elle n'as pas changer

[Rallye 83]

Elle a du faire 5000 bornes depuis j'ai vu les photos sur le post de Rémi aussi avec ma gueule d'ado prépubère

10 ans bordel, les routes étaient sympa dans ton pays Marco

[marco pts]

Elle a du faire 5000 bornes depuis j'ai vu les photos sur le post de Rémi aussi avec ma gueule d'ado prépubère

10 ans bordel, les routes étaient sympa dans ton pays Marco

Viens à la concentre pour faire un remake

[Rallye 83]

C'est tentant, mais pour ça faut que je lui fasse une bonne révision avant.

[marco pts]

C'est tentant, mais pour ça faut que je lui fasse une bonne révision avant.

Aller bien motivé ça vas le faire, commence par la carte de membres et après l’inscription à la nationale.

[Rallye 83]

Bon voilà le nouvel intérieur de la Rallye

Sachant que pour moi, le point noir des sièges d'origines est la hauteur de la position de conduite, surtout étant habitué au baquet depuis des années, j'ai fait un essai du siège sans le système de bascule.

La hauteur est satisfaisante du moins avec une vieille mousse d'assise.
Le réglage de la glissière reste utilisable.

Et j'en ai profité pour faire un peu de mécanique car elle m'a fait un petit caprice à force de ne pas rouler
Impossible de démarrer.. et finalement c'est dû au fait de faire tourner le moteur à l'arrêt, le module d'allumeur a cramé.

Je me suis souvenu des symptomes propre au module, donc changement par un autre qui trainait au fond d'un carton, et hop ça repart

[bob_063]

Effectivement, d'origine, la position de conduite n'est pas top !

[Rallye 83]

Clairement pour moi ça gâche le plaisir, et j'imagine ceux qui sont grands, avec la tête pliée contre le pavillon

En dehors du budget pour un intérieur neuf, c'est ça qui m'a fait longuement hésiter pour repasser sur des sièges d'origines.

[Bless_et_Ptitefleur]

Clairement pour moi ça gâche le plaisir, et j'imagine ceux qui sont grands, avec la tête pliée contre le pavillon

En dehors du budget pour un intérieur neuf, c'est ça qui m'a fait longuement hésiter pour repasser sur des sièges d'origines.

Moi je suis bien, c est le recul qui me manque

C est clair que pour avoir rouler la tienne, tes sièges étaient vraiment top