205 Rallye Réplique Gr.A

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jean
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par jean »

Il m’a montré que le démontage !
Et ça, c’est le plus simple.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Teelck
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par Teelck »

Encore un travail de fou que tu réalises là !!!
On voit bien que tu maitrises le sujet. :ok:
Il me tarde de pouvoir trouver une autre ralloche et de m'y mettre aussi. :rolleyes:
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tonio59
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par tonio59 »

:ok:
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marco pts
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par marco pts »

Superbe boulot comme d’habi. :wub:
Comme c'est beau de rester silencieux face à celui qui veut ta colère .
Comme c'est beau de sourire face à celui qui veut te voir pleurer
.
bab59
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par bab59 »

au top :ok:
rien n'est laissé au hasard :ok: , bon boulot
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par balouba »

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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par Teelck »

Bah et ton apprentie n'était pas là !!! :p
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jean-luc13
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par jean-luc13 »

:blush: super boulot une fois de plus ! :ok:
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par tonio59 »

nickel :ok:
tu n'a pas soudé la couronne du coup?
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par Ratrak »

Super boulot.... :ok:
Qu'est ce que j'aimerais savoir faire ça...j'ose déja même pas ouvrir le carter de 5éme... :D
Une ralloche est à l'automobile ce que le punk est à la musique, une hérésie incontournable!
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par Piedplanche »

Une révision dans les normes mais, au risque de gâcher l’enthousiasme général , je ferais quelques remarques :blush:

Dommage de ne pas avoir réalisé cette révision dans des carters renforcés :crying: c'est même un toute première génération :crying:

Si tu as monté un kit de ressorts de verrouillage PTS, la pièce plastique peut finir par céder, il y a une pièce emboutie à réaliser pour la modifier.
bal.jpg
Et une modif de la commande sur la boite réduit le débattement latéral du levier, du pure bonheur (avec une petite modif de tringlerie totu de même) ;)


Et l'opération de contrôle de l'arbre primaire, c'est dans quel but :?: :unsure:
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par jean-luc13 »

Piedplanche a écrit : Et une modif de la commande sur la boite réduit le débattement latéral du levier, du pure bonheur (avec une petite modif de tringlerie totu de même) ;)
Tu peux nous en dire plus PP? :rolleyes:
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par balouba »

oui PP, j'ai remonté des carters 1ere génération car dans toutes les boites que j'ai, elles étaient toutes de cette génération, et je n'ai pas monté le kit de ressort PTS,
pour le contrôle de l'arbre primaire, maintenant j'y jette un œil car en refaisant la boite de guil59, je me suis aperçu que son arbre primaire était voilé, et évidement je m'en suis aperçu apres avoir tout refermé et jointé , il y avait un point dur lors de la rotation des 2 arbres et ça venait de la
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par balouba »

tonio59 a écrit :nickel :ok:
tu n'a pas soudé la couronne du coup?
non, le soudeur du boulot est en arret pour plusieurs semaines ...... <_<
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Re: 205 Rallye Réplique Gr.A

Message par Piedplanche »

balouba a écrit :oui PP, j'ai remonté des carters 1ere génération car dans toutes les boites que j'ai, elles étaient toutes de cette génération, et je n'ai pas monté le kit de ressort PTS,
pour le contrôle de l'arbre primaire, maintenant j'y jette un œil car en refaisant la boite de guil59, je me suis aperçu que son arbre primaire était voilé, et évidement je m'en suis aperçu apres avoir tout refermé et jointé , il y avait un point dur lors de la rotation des 2 arbres et ça venait de la
Ok pour l'arbre , j'ai déjà eu un problème similaire. :)

Quant à la soudure, un "coup d'arc" fait l'affaire :)
Tu peux nous en dire plus PP ? :rolleyes:
je peux le faire, faut que je retrouve mes photos pour les détails :)
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