Nouvelle présentation d'un "ancien"

[Lilive]

A midi les artistes ont oeuvré, c'était beau à voir

A deux c'est mieux ...

Désolé, photos degueux mais j'avais pas mieux sous la main

[bob_063]

Nickel, ça sent le remontage Aller, fais nous des photos de l'auto sortie de sa cabine

[jean]

Blanche ... mais tu peux pas faire comme les autres franchement ?

Est ce que ça te parait logique une 205 rallye blanche ?







Bon, c'est bien parce que je ne savais pas quoi dire hein...

[Lilive]

Le peintre avait évoqué rouge à points vert, j'ai hésité et puis j'ai opté pour le missionnaire, enfin le classique blanc en d'autres termes
Hier ils n'ont fait que le compartiment moteur, les passages de roues et la partie coffre.
Le reste de l'intérieur restera tel quel, on a traité les legers points d'oxydation de façon durable et pour que ça soit planqué sous une moquette ça ira très bien

[sloggies]

Nickel ça avance !

[sloggies]

Hier et aujourd'hui c'était atelier boîte de vitesses pour changer un peu. Cette dernière fuyait et avait la 2nd qui accrochait un peu à froid, j'ai de la pièce d'avance donc on va réviser tout ça et en profiter pour monter le 13*59 qui traîne dans un coin
Vu que les BV ce n'est absolument pas mon fort je suis très studieux et suis le manuel "kivabien"

DSC_1267.jpg

Il est dans quel etat ce 13x59 ?

[Lilive]

De mémoire il était bien, il faut juste que je vérifie si tout est compatible et ça devrait le faire.

Voilà des vraies photos :

[Lilive]

La suite:

[bob_063]

Alors, elle est remontée cette rallye ?

[Lilive]

Bah non car c'est au moment du remontage que tu trouves des choses en plus à faire : "roooooo c'est pas très beau ça, on va lui mettre un coup de barbouille à c'truc" et voilà t'as pris une journée dans la tête

[Lilive]

Le remontage continue gentiment mais là je me suis penché sur la BV : il faut qu'avec 4 BV j'en fasse une potable, àa va le faire espérons ne pas avoir 4 marche arrières
Sinon lors du remontage je ne me rappelle plus où vont ces 2 petites choses :

Je me rends compte que l'organisation au démontage n'a pas été top du tout et qu'heureusement que c'est une 205 et que le nombre de pièces est limité

[jean]

Le jaune se fixe sur le tablier (enchassé dans un téton soudé) pour recevoir la durite rigide de retour d'essence.

L'autre.... chéplu

[rallye-du-sud-51]

Le jaune se fixe sur le tablier (enchassé dans un téton soudé) pour recevoir la durite rigide de retour d'essence.

L'autre.... chéplu

Je confirme, mais apparemment ton téton est cassé, tu dois pouvoir trouver une astuce pour le rendre utilisable

[jean]

Non ça me revient, c'est pas un téton. La cage à côté du clip de durite c'est pour suivre le filetage d'une tige filetée soudée sur le tablier qui est juste là au bon endroit.

[Lilive]

OK nikel, l'autre je me demande si il ne va pas vers le répartiteur de freins?
D'ailleurs quelqu'un aurait une photo de ce dernier car je ne suis pas certain du passage de mes tuyaux de freins

[bob_063]

OK nikel, l'autre je me demande si il ne va pas vers le répartiteur de freins?
D'ailleurs quelqu'un aurait une photo de ce dernier car je ne suis pas certain du passage de mes tuyaux de freins

Oui oui, il va bien ici Désolé, je ne te ferais pas de photos car je ne suis pas sur que mes tuyaux aient le bon plie