Je lui donc immédiatement commandé , et en sortant de chez lui, je suis allé chercher (entre autres pièces "sympas") un bitube grA qui m'attendait sagement chez notre ami Philou 26
Ma 205 Rallye 1989
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Suite à mon soucis de ligne d'échappement arrachée en rentrant de chez Youngtimer cet été, j'ai sollicité cet après-midi un ami revendeur de pièces sur Montélimar qui a réussi à me trouver un inter neuf de ph1 en Italie
Je lui donc immédiatement commandé , et en sortant de chez lui, je suis allé chercher (entre autres pièces "sympas") un bitube grA qui m'attendait sagement chez notre ami Philou 26
Je lui donc immédiatement commandé , et en sortant de chez lui, je suis allé chercher (entre autres pièces "sympas") un bitube grA qui m'attendait sagement chez notre ami Philou 26
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Le 4/2/1 est interdit en grA (ou la ligne n'est libre qu'après le collecteur), c'est pour ça que PTS avait développé ce bitube à l'époque
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Un bitube dans chaque auto !! 
Avec une petite olive fournie par Rodolphe, ça va le faire. Ce sera le seul bitube monté sur une ligne origine dans le Club ?
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Re: Ma 205 Rallye 1989
J'en ai un en préparation pour mon frangin, tu devrais le savoir young...Youngtimer a écrit :Un bitube dans chaque auto !!
Avec une petite olive fournie par Rodolphe, ça va le faire. Ce sera le seul bitube monté sur une ligne origine dans le Club ?
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"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Le mien n'est pas encore monté, il a un peu morflé, je verrai s'il passe ou sinon je le garde en secours pour la grA. Je pourrais éventuellement changer la collerette côté intermédiaire mais ça me ferait ch.. de toucher à la ligne neuve que je vais recevoir 
(Balouba en avait monté un avant de passer au 4/2/1
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je n'ai jamais monté le mienYoungtimer a écrit : Ce sera le seul bitube monté sur une ligne origine dans le Club ?
Faudrait que j'essaye pour voir ce que ça donne. 
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Re: Ma 205 Rallye 1989
A l'époque, j'en avais monté un avec ligne d'origine et devil cône inox.... Je ne me rappelle pas avoir eu un soucis pour raccorder le bitube à la ligne 
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je l'ai présenté devant l'inter que j'ai arraché cet été et il y a vraiment un gros écart de diamètre 
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Re: Ma 205 Rallye 1989
une photo trouvée par hasard sur le net ce soir prise lors de la MH de Ceyreste alors qu'on venait de doubler la 104 partie devant nous 
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Dans le lot de pièces récuperé chez Philou26, il y avait un jeu complet de goujons PTS, j'en ai donc profité aujourd'hui pour remplacer mes vis de GTI que je trouve un poil courtes depuis le début: 
Ayant 2 longueurs différentes de goujons, j'ai ai profité pour remettre les cales de 10mm derrière:
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Nickel tout ça Jean-Luc !
Pour info, ils font quelle longueur tes goujons PTS ?
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
66 et 86 mm
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit :
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jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
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