couple 13x59
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couple 13x59
Bonjour à tous,
Petite question pour un champion !
Voila, j'ai trouvé une boite de berlingo ou partner avec un 13x59 seulement c'est un modèle avec simple commande !
Qq'un pourrait me confirmer que je peux récuperer le couple et l'arbre et remonter ma pignonnerie de rallye ?
Merci pour vos retours,
A très vite...
Petite question pour un champion !
Voila, j'ai trouvé une boite de berlingo ou partner avec un 13x59 seulement c'est un modèle avec simple commande !
Qq'un pourrait me confirmer que je peux récuperer le couple et l'arbre et remonter ma pignonnerie de rallye ?
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- Piedplanche
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Re: couple 13x59
Tu peux récupérer carters et dif, pas besoin de tout ouvrir. Les fourchettes bronze aussi.
Et tu greffes la commande manquante, c'est une simple goupille a mettre avec un joint (neuf) sur l'axe.
Et tu greffes la commande manquante, c'est une simple goupille a mettre avec un joint (neuf) sur l'axe.
Re: couple 13x59
Ok pied planche, mais le fait qu'il n'y ait qu'une commande sur la boite ? Il y a quand même deux fourchettes ?
Et ma pignonnerie de rallye passera t'elle sur l'arbre ?
Merci pour ton retour rapide !
Et ma pignonnerie de rallye passera t'elle sur l'arbre ?
Merci pour ton retour rapide !
- Piedplanche
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Re: couple 13x59
Double ou simple commande, les fourchettes et arbres sont identiques donc compatibles.
Re: couple 13x59
Magnifique , merci pour tes infos.
Par contre niveau carter il y a un capteur pmh ça je vire,
On peut ajouter la deuxième commande sur celui ci?
Par contre niveau carter il y a un capteur pmh ça je vire,
On peut ajouter la deuxième commande sur celui ci?
- Piedplanche
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Re: couple 13x59
pour faire simple, une photo de "ta" commande qu'il faut remplacer par une commande de 106 / 205 ...
Re: couple 13x59
Je penses que je vais la passer en double commande, il suffit d'enlever l'obturateur et d'y mettre un sélecteur avec son joint comme le dit pied planche par contre il faut que je contrôle la pignonnerie ! Comment faire pour reconnaître une 5S ?
- Piedplanche
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Re: couple 13x59
Tu mets mon pseudo en un seul mot si tu veux qu'on reste copainYoz34 a écrit : pied planche par contre il faut que je contrôle la pignonnerie !
tu comptesComment faire pour reconnaître une 5S ?
Le pignon de 5eme suffira pour etre fixé : 41 et 35 dents
Re: couple 13x59
DSL copain piedplanche, c'est vrai que comme je l'avais écrit, on aurait dit que tu avais des planches à la place des pieds et je ne penses pas que ce soit le cas!!
Bon sinon impeccable merci pour tes infos, ça y est j'ai la boîte 20cd04 c'est une ma5n ou je me trompe?!
Du coup la pignonnerie est plus courte que celle de la rallye non!?
Bon sinon impeccable merci pour tes infos, ça y est j'ai la boîte 20cd04 c'est une ma5n ou je me trompe?!
Du coup la pignonnerie est plus courte que celle de la rallye non!?
- jeremy30
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Re: couple 13x59
20cd04, c'est la meme que j'avais récupéré, c'est la bonne pignonnerie
Comme te l'a dit Piedplanche, y a qu'a ajouter le levier de commande et le joint
Comme te l'a dit Piedplanche, y a qu'a ajouter le levier de commande et le joint
Re: couple 13x59
Magnifique, petite révision et hop, par contre modifier au niveau de la cardan gauche il me semble car axe de 16 si je ne me trompe !!
Merci à vous deux
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- bob_063
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Re: couple 13x59
Effectivement, si ton axe de dif' est en 16, il faut prévoir de modifier le cardan gauche
Tu peux couper le cardan d'origine mais moi, j'ai préféré greffer un bout de cardan de 106 S16...
Tu peux couper le cardan d'origine mais moi, j'ai préféré greffer un bout de cardan de 106 S16...
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Re: couple 13x59
Salut bob, donc avec un cardan gauche de 106 s16 ça pourrait le faire par contre il faut y greffer la tête de cardan de la 205 rallye,c'est ça ?!
On doit modifier uniquement ce côté ? Es ce que le montage est fiable après cette modification?
On doit modifier uniquement ce côté ? Es ce que le montage est fiable après cette modification?
- jeremy30
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Re: couple 13x59
Oui, c'est axe en 16. Donc faut recuperer le bout de cardan qui va dans la boite sur un de 106 s16 ou saxo vts et le monter sur un cardan de rallye. C'est ce qu'il y a de plus fiable comme montage
pour le cote droit, pas de modif a faire
pour le cote droit, pas de modif a faire