pompe à essence

[lesaint]

est ce que une pompe à essence est elle vraiment nécéssaire avec les bébér?
qui peut répondre?
car j'hésite.

[PTS]

oui, heureusement que tu en as une... sinon les carbus auraient bien soif. il faut bien acheminer l'essence du reservoir aux carbus

[lesaint]

merci pts
je voulais dire, existe t'il des différentes pompe plus performante que d'autre?
voilà!


ps: pas glop pas glop de se moquer :wak:

je suis un
a plus pts

[PTS]

a part monter une pompe a essence électrique, je vois pas...
mais pour une utilisation loisir je pense que la pompe mécanique suffit amplement

[damien]

aucun interet a changer la pompe d'orgine a part engraisser les equipementiers...

les GrA avait la meme pompe que de serie...

et d'origine c'est une piece fiable et quu se trouve pour 3 francs 6 sous alors pas la peine de s'emm.. inutilement !

[lesaint]

merci les mecs
je voulais changer .
donc je fais plus

[Oliive]

ça enleve quand même une contrainte sur l'aac .. mais bon ça bouffe de l'energie.. faut voir

[bob_063]

ça enleve quand même une contrainte sur l'aac .. mais bon ça bouffe de l'energie.. faut voir

Exact, c'est pour ça que certains AAC comme mon solution F n'ont pas de came pour entrainer la pompe a essence dans mon cas, c'est pompe électrique obligatoire

Par contre pour lesaint, ce que tu peux faire, c'est nous monter un petit filtre régulateur si vraiment tu veux "ameliorer quelque chose de ce coté la"

Vous en pensez quoi les autres ??

[Oliive]

ça sert à rien tant que le retour au reservoir est là, par contre sans retour c'est obligatoire

[damien]

d'ac avec oliive pout le regulateur...

quand a la conso de puissance du au frottement au niveau de l'aac pour la pompe !!

lloolll !!!

[bob_063]

quand a la conso de puissance du au frottement au niveau de l'aac pour la pompe !!

lloolll !!!

LOL ben oui, je sais que c'est super pointu comme truc, mais théoriquement....
Tu dois peut etre pouvoir gagner au moins 0.0000000....00000001 poney

[lesaint]

personne n'a essayé avant moi?
en fait j'ai plein de catalogue et je sais plus quoi prendre.
bon, pour le filtre j'avais pensé le changer ça vaut dans les 40 euros hez gt2i

[damien]

un filtre a essence ca vaut 10 balles chez peugeot, t'emm pas a monter un regulateur, a mon avis c'est inutile.

nivrau moteur, a surveiller : coupelles de soupapes.

module, brides et bonnes bougies tt les 10 12 000 bornes et GGAAZZZ

m'enfin ce n'es que mon avis...

[Oliive]

t'as pas vu comme les shadock en ch**** pour pomper

[BComp]

d'ac avec oliive pout le regulateur...

quand a la conso de puissance du au frottement au niveau de l'aac pour la pompe !!

lloolll !!!

un pouillème + un pouillème.... ça fait déjà 2 pouillèmes....

[Balet]

ben pour moi le regulateur c est revelé particulierement agreable pour rouler et attaquer ... moins de trous a l accel , ralenti plus stable ( srtt avec l ACC ) evite une sural des carbus donc c est tt benef !! et puis le filtre a l interieur est d aussi bonne qualité que l origine mais c est vrai que c est un peu cheros qd meme ... me mien avec mano modele king je l ai eu a 62 euros !!