13x64 en course de cote

On y parle de technique et mécanique autorisée en compétition, c'est à dire tout ce qui ne rentre pas dans l'origine !
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greg
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13x64 en course de cote

Message par greg »

Bonjour à tous, pour ceux qui court en course de cote avec un couple court 13x64 en 13 pouces, est ce que vous diriez que c'est suffisant ou il faut oublier l'idée de faire un résultat? En slalom je pense que ça joue moins.
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jean
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Re: 13x64 en course de cote

Message par jean »

C'est mieux que l'origine c'est sûr... mais pour taper un temps c'est pignonerie ou rien. B)
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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greg
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Re: 13x64 en course de cote

Message par greg »

Et en slalom?
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jean
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Re: 13x64 en course de cote

Message par jean »

Je ne sais pas pour avoir jamais essayé.
Si tu relances souvent en 1ere, laisse tomber.
La 1ere en 13x64 devient trop courte et inexploitable ou presque en relance d'épingle.
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Re: 13x64 en course de cote

Message par stefdu76 »

pour avoir essayé moi ca me va, c est ce que j ai sur la ralloche course de cote, et slalom elle a toujours couru comme ca ,impec.par contre vitesse de pointe 165-170 au rupteur pas plus en rallye c est bof sauf si tu as des speciales vraiment sinueuses alors la!!que du plaisir
a+
stef
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greg
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Re: 13x64 en course de cote

Message par greg »

Ok merci. Je crois que je vais faire une saison comme ça.
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