ça fait du dégât quand même
Ma 205 Rallye 1989
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- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Moi j'avais totalement plié la ligne 20cm derrière la colerette.
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Voila pourquoi j'ai installé un portail coulissant, pour ne pas être embêté avec cet arrêt de portail
- Kuch57
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit :Rodolphe a écrit : rien de cassé ?Si! Les ressorts sont morts et la collerette s'est ouverte
![]()
Je vais remonter l'ancien que j'avais gardé et prendre les ressorts de la GrA (ça tombe bien, la ligne est déposée) et je prendrai 2 ressorts neufs à Cricri à la concentr' pour remettre sur la grA
Tu as pas de bol Jean Luc tellement rare une ligne d'origine
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989




Il ne me reste plus qu'a retrouver une collerette (si quelqu'un a ça qui traine?

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Re: Ma 205 Rallye 1989
Chez tes clients tu dois bien avoir un qui a une benne a ferraille avec les echappements changé.
Moi j avais récup une collerette en inox de moderne et souder 2 pattes pour les ressorts
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- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Là ils feront moins les malins au remontage ces p*tains de ressorts !! 
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Vu la configuration chez moi, ce n'était pas possibleFoksaronfle a écrit :Voila pourquoi j'ai installé un portail coulissant, pour ne pas être embêté avec cet arrêt de portail
Ca m'aurait bien arrangé en plus pour rentrer avec la plateau de ne pas avoir les battants qui me gênent!!

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Re: Ma 205 Rallye 1989
Oui je me souviensBless_et_Ptitefleur a écrit :
Moi j avais récup une collerette en inox de moderne et souder 2 pattes pour les ressorts
D'ailleurs là j'ai remonté l'inter que tu m'avais donné (un ph2 modifié en ph1), c'est marrant il est bien plus silencieux que mon Walker mais par contre il couine à la collerette!

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Re: Ma 205 Rallye 1989
oui il était un peu plus étouffant je me souvientjean-luc13 a écrit :Oui je me souviensBless_et_Ptitefleur a écrit :
Moi j avais récup une collerette en inox de moderne et souder 2 pattes pour les ressorts![]()
D'ailleurs là j'ai remonté l'inter que tu m'avais donné (un ph2 modifié en ph1), c'est marrant il est bien plus silencieux que mon Walker mais par contre il couine à la collerette!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
jean-luc13 a écrit :Oui je me souviensBless_et_Ptitefleur a écrit :
Moi j avais récup une collerette en inox de moderne et souder 2 pattes pour les ressorts![]()
D'ailleurs là j'ai remonté l'inter que tu m'avais donné (un ph2 modifié en ph1), c'est marrant il est bien plus silencieux que mon Walker mais par contre il couine à la collerette!
Tu peux monter cette bague avec un peu de graisse HT et adieu les couinements
https://www.oscaro.com/joint-d-etanchei ... 9301-138-p
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Re: Ma 205 Rallye 1989
La dernière fois que j'ai essayé de la monter, ça fuyait, je réessayerai je l'ai encore 

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Re: Ma 205 Rallye 1989
Sur la mienne j'ai mis la bague avec les ressorts de chez Cricri et pas de fuite.jean-luc13 a écrit :La dernière fois que j'ai essayé de la monter, ça fuyait, je réessayerai je l'ai encore
Il faut bien replier les 3 "oreilles" de la bague sur la ligne pour quel reste en place (je pence que tu l'avais fait mais je préfère le dire
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Je l'avais fait aussi, je referai un essai après la concentr'
Petite visite bien sympa à la maison aujourd'hui, c'est qui?

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