VINCOU et ma première 205 Rallye .

Message par **vincou** » 26 nov. 2014, 19:26

Inondation ici a Toulon mais pas dehors , dans la Rallye et en plus je ne sais pas du tout par ou elle rentre cette eau .
C est trempe deriere le conducteur et carrement en eau derriere le passager , une idee ???

Message par **jean-luc13** » 26 nov. 2014, 19:28

joints de custodes surement

Message par **vincou** » 26 nov. 2014, 19:32

Joints a changer ou on peut les reprendrent en les regraissant ou autre .

Message par **scale33** » 26 nov. 2014, 20:10

+1,....tes joints de custodes sont mûrs............

Tu en veux une paire en bon état mais en occasion.
Je peux te dépanner d'un jeu.

Message par **vincou** » 27 nov. 2014, 20:20

Ce soir j ai eponge mais avec ce q il tombe encore ce soir je suis bon pour recommencer demain .
En plus je dois avoir mes anciens joints de custode de feu ma GTI ...

Message par **vincou** » 30 nov. 2014, 21:55

Ca y est j ai recuperer les joints de ma GTI plus qu a attendre qu il fasse beau pour les changer .

Message par **vincou** » 10 déc. 2014, 20:48

Je viens de passer commande chez Retr auto sport avec le doigt d allumeur specifique pour la rallye , les silentblocs moteur et des joints d echappement .

Message par **scalou** » 11 déc. 2014, 08:38

vincou a écrit :Je viens de passer commande chez Retr auto sport avec le doigt d allumeur specifique pour la rallye , les silentblocs poteur et des joints d echappement .

T'as bien fait !

Message par **jean** » 11 déc. 2014, 08:41

La fameuse venue d'eau issue des joints de custode qui raccourcissent !

Message par **scale33** » 11 déc. 2014, 11:51

Certains remettaient même les vitres fixes pour solutionner définitivement le problème.

Message par **Pierro19** » 11 déc. 2014, 16:58

scale33 a écrit :Certains remettaient même les vitres fixes pour solutionner définitivement le problème.

Personellement si la voiture devait coucher dehors, c'est ce que j'aurai fait, faute de trouver une solution viable

Message par **vincou** » 26 déc. 2014, 15:09

Voici ce qu il y avait quand j ai demonte les gicleurs de ralenti .

Du coup j ai change les joints aussi .

Sinon j ai recu ca.

Les joints d echappement .

Les silent blocs .

Et le doigt d allumeur avec rupteur a 7100 tr/min .

Message par **vincou** » 29 déc. 2014, 20:26

Voila les travaux d aujourd hui .
Vidange boite et moteur .
Changement des filtres a huile et essence .
Changement des cardans et joints spi .

Photos des vieux cardans .

Maintenant ca fait plus de bruit en roulant c est bon ca .

Message par **rallye 62** » 29 déc. 2014, 21:55

Qu'elle est le fournisseur pour les silent bloc ?

Message par **francois38** » 29 déc. 2014, 22:40

rallye 62 a écrit :Qu'elle est le fournisseur pour les silent bloc ?

TechniVH = Cricri (Batteux Compétition) et Nicolas (RAS)

Message par **vincou** » 29 déc. 2014, 23:23

rallye 62 a écrit :Qu'elle est le fournisseur pour les silent bloc ?

Retr auto sport .

205 Rallye Club de France

VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .

Re: VINCOU et ma première 205 Rallye .