Rallye-1988 dans ch'nord

[Rodolphe]

elle est mimi cette 4 pattes

[balouba]

non la colerette n'est pas raportée, elle etait étirée, mais elle ne fait que 0.5mm d'épaisseur ....

[jean]

Ah oui mais la c'est trop étirée

[jean-luc13]

et c'est quelle marque cette mer....
...veille ?

[bab59]

Ah oui mais la c'est trop étirée

pufff......si elle avait 20 ans j'aurai compris mais c'est pas le cas

[bab59]

et c'est quelle marque cette mer....
...veille ?

Imasaf....

[scale33]

C'est pas cher,.....et çà peut rapporter gros!!!

Vive l'adaptable médiocre........

J'ai de côté une ligne Supersprint et qui a une épaisseur supérieure,...... même à de l'origine.
C'est certes plus lourd,....mais de bien bonne facture.

Comme quoi,on peut trouver aussi du bon adaptable.
Je te ferai une photo Stéphane

Par contre,pour info tu n'es pas monté en silent bloc durs PTS au moins,....car là .....(pas bruni)il prend cher l'intermédiaire

[jean-luc13]

J'ai de côté une ligne Supersprint et qui a une épaisseur supérieure même à de l'origine.
C'est certes plus lourd,....mais de bien bonne facture.

Superprint est une excellente marque qui fabrique pour la plupart des préparateurs allemands (Schnitzer, Alpine, Hartge etc... )

Par contre,pour info tu n'es pas monté en silent bloc durs PTS au moins,....car là .....(pas bruni)il prend cher l'intermédiaire

Au contraire Scale avec un moteur monté "rigide", tu as moins de mouvements au niveau de la rotule du col de cygne, ça souffre moins!!

[scale33]

Je dis çà pour en avoir cassé 3,...... montés de cette manière et d'origine.

C'est juste mon retour d'expérience......

[jean-luc13]

étonnant!

[scale33]

Oui,rappelles toi,les pipes d'admission montées en brides rigides qui cassaient aussi les unes après les autres......j'en ai eu fait 4 en peu de temps.......

C'était aussi à la même époque.

Je ne sais pas si c'était lié,..........sans parler des casquettes de compteur qui se fêlaient de peur

[tmrallye]

Mince alors

Ces qualités d'aujourd'hui, c'est vraiment désolant

Quand on fera refabriquer, ça servira d'expérience !

Par contre la "Quatche" de ta voisine est superbe, et avec les ralloches, c'est un bel hommage

[XALLOS90]

Petit retour d'expérience de mon coté également,
les 2 dernières lignes d'échappement étaient d'origine Peugeot, les 2 ont fini comme la tienne,
la première ligne a été changée il y a 10 ans, a tenu 500 km ... (juste avant le remisage de 4 ans au garage de l'auto) est a gentiment mais surement au fur et a mesure des km rendu l’âme, évidemment n'était plus sous garantie au but de 4 ans !!
En 2009 changement par du neuf également d'origine Peugeot, avec l'aide de TM Rallye, elle a tenu la bagatelle de 1500 km sans faire de bruit, puis même cause, même effet !! (collerette découpée).

problème résolu grâce à Serge76, qui a greffé un embout (Renault ) de bien meilleur qualité,
plus de problème depuis !!!!

C'est tout en photo quelque part dans ma présentation ...

Conclusion, il faut découper un petit morceau du tube et ressouder à la place quelque chose de mieux ...

[BComp]

je constate aussi que les échappement sont de plus en plus mauvaise qualité... je pense qu'il va falloir se tourner vers l'inox pour être tranquille...
par contre il faudra faire refabriquer la descente avec cette collerette....

d'ailleurs je doit refaire celle de seb quand elle reviendra...

[marco pts]

d'accord avec toi pour une redescente en inox entre col de cygne et intermediaire centrale.

[tmrallye]

Qu'est-ce que tu appelles la "descente avec collerette", Cricri ? tu veux parler du col de cygne ?