Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[BComp]

c'est surtout qu'elle est blanche l'auto, c'est ca le plus dur, l'AF n'accroche pas un brin

Priorité vitesse, focus manuel sur un plot ou un repère pour une photo nette....

Vitesse "lente", focus manuel et suivi de l'auto en courbe pour un effet filé...

vitesse "lente", focus manuel et zoom de face ( zoom arrière) pour un filé centré...

sachant que les vitesses lentes augmentent la profondeur de champ, j'ai jamais utilisé de focus automatique sur les sports auto... mais moi je travaillais en argentique, j'avais pas trop le droit à l'erreur...
avec ton numérique tu peux te faire plaisir...

Désolé pour le HS, belles photos rémi...

[jean-luc13]

j'ai déjà trouvé où et comment fixer mon bocal de DA:




En plus à cet endroit, ça ne gêne pas pour acceder à l'allumeur, le réglage de la garde d'embrayage etc...

[tmrallye]

Beau circuit, belle auto et belles photos....c'est un régal pour les yeux les gars !

[philou26]

mon reservoir est de l'autre coté , en rapport avec la longueur des durites de DA et j'ai un radiateur en plus a coté du reservoir

[jean-luc13]

De l'autre côté ça m'obligeait à percer la caisse et ce n'était pas pratique avec ma sonde de pression d'huile déportée etc...
Les durites du bocal c'est du basse pression donc facile à faire

[philou26]

ok !

je comprends , c'est vrai que ma caisse a été montée comme ca , ca serait dommage que tu fasses des trous partout !

[boost]

Philou, c'est un radiateur pour l'huile de DA ?

Tip top JL.
Pour changer.

[jean-luc13]

Philou, c'est un radiateur pour l'huile de DA ?

Bonne question, ça m’intéresse!

[boost]

Trop lourd !

Pourquoi ne pas monter un petit "radiateur" en cuivre comme sur cette photo ?

[jean-luc13]

On verra ça par ma suite mais une manche de slalom, c'est court, pas sur que l'huile ai le temps de s'échauffer tant que ça...


Ce matin, j'ai enfin reçu mon cardan de colonne de direction grâce à Tony205-106 : cette fois ci, c'est le bon!!




Je vais maintenant pouvoir attaquer le changement des biellettes et soufflets de la crémaillère!

[boost]

de mémoire, l'huile de DA chauffe rapidement..

[jean-luc13]

Visiblement les grA "usines" n'avaient pas de système de refroidissement, on verra bien

[jean-luc13]

j'ai reçu ma courroie ce matin, c'est bon je ne me suis pas trompé dans les mesures
La 5PK990 permet d'être au mileu de la zone de réglage du tendeur, c'est parfait!




et j'ai reçu aussi les biellettes et les soufflets pour la crémaillère, je vais pouvoir m'en occuper

[boost]

hop hop, la suite JL !

[jean-luc13]

Comme tu es pressé toi!!


Voilà la suite, la crémaillère est prête à être montée, les soufflets et les biellettes ont été remplacés!

[Bébiss]

Question à 2 balles : c'est ch**** à remplacer les biellettes de direction ?
Je me tâte à le faire sur la 1600 au lieu de remplacer la crémaillère complète ...