
Ma 205Rallye 1991 (GrA)
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- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Ce matin, j'ai voulu remplacer les joints de pompe de reprises car j'avais remarqué lors du dernier slalom qu'ils étaient bien malades

et en voulant souffler les gicleurs, je me suis rendu compte que j'en avais 2 en 35 et 2 en 40!!


Comme j'ai un peu de pièces à la maison, j'ai tout remis en 35

J'ai aussi fait une petite modif qui va plaire à Boost

Ma position de conduite ne me convenait pas (trop haut) , j'ai donc changé mon système de fixation de siège:
A gauche l'ancien montage, à droite le nouveau



Une fois monté:


Je suis nettement mieux!


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Pas cher et light c'est parfait.
C'est des équerres alu en 5mm d'épaisseur ?
Tu as gagner au moins 2kg ?

C'est des équerres alu en 5mm d'épaisseur ?
Tu as gagner au moins 2kg ?

- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
oui ce sont les supports que j'avais achetés à Bencitrouille mais j'ai enlevé les 4 pattes de fixations pour pouvoir mettre le siège au plus bas 


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
C'est pour compenser le poids de la futur DA ?
Le support sparco que tu as supprimé ne rigidifie pas un peu la caisse au niveau du plancher ?

Le support sparco que tu as supprimé ne rigidifie pas un peu la caisse au niveau du plancher ?

- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
avec les 10-11kg que j'avais gagné sur la batterie, j'ai de la marge!boost a écrit :C'est pour compenser le poids de la futur DA ?![]()

boost a écrit :Le support sparco que tu as supprimé ne rigidifie pas un peu la caisse au niveau du plancher ?


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Le pire c'est que j'avais bien sur déjà regardé quand j'ai monté le moteur en enlevant un gicleur sur chaque carbu, mais j'étais tombé sur les 35!!Bless_et_Ptitefleur a écrit :ah sympa le coup des gicleurs



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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
Ouiboost a écrit :Tu as rajouter du poids avec les deux gicleurs en 35.![]()


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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean-luc13 a écrit :Le pire c'est que j'avais bien sur déjà regardé quand j'ai monté le moteur en enlevant un gicleur sur chaque carbu, mais j'étais tombé sur les 35!!Bless_et_Ptitefleur a écrit :ah sympa le coup des gicleurs(il y avait un 35 et un 40 sur chaque carbu!
)
arf peut etre une raison

Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
jean-luc13 a écrit :Le pire c'est que j'avais bien sur déjà regardé quand j'ai monté le moteur en enlevant un gicleur sur chaque carbu, mais j'étais tombé sur les 35!!Bless_et_Ptitefleur a écrit :ah sympa le coup des gicleurs(il y avait un 35 et un 40 sur chaque carbu!
)
C'est le "réglage GrA".

- jean-luc13
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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)



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Re: Ma 205Rallye 1991 (GrA)
j'ai reçu aujourd'hui le support de pompe de DA : c'est le bon!!!




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