[TUTO] de réglage carbu au carbtune

[jean]

Il ne prends pas trop de risques... Dans le 78 y a pas trop d'élevage de produits du terroir

[Jay205]

Il ne prends pas trop de risques... Dans le 78 y a pas trop d'élevage de produits du terroir

... y'a bien le Kebab ...

[jean]

... y'a bien le Kebab ...

On aime bien les produits exotiques mais là...

[Horsroad]

vous aimez pas les kebabs? arf tanpis....

[Jay205]

C'est ca par chez nous Jean les mets locaux

La Bourgogne à bien les escargots, chez toi c'est le vin, en Alsace la choucroutte et les 205 rallye de O.Nass etc etc ...

Bon, fin du h.s pour avoir vu régler OF2000 ma rallye au carbtune, ca n'a pas l'air très sorcier c'est comme démonté les carbu, enfaite avec un peu d'info on s'en sort.

C'est un bon achat à faire ... que tout les proprio de rallye devrait faire

Par contre +1 avec scale, un kit joint ne suffit pas meme un bon nettoyage ... je l'ai appris sur la mienne du coup je vais me refaire la paire d'avance que j'ai

[naas olivier]

euh... moi c'est Naas et pas Nass... ok!!!

bon.. à la prochaine concentr' tu aura aussi le droit de payé ton coup... pour cette faute.... et un de plus, scale un...

[Jay205]

Me reste plus qu'a collé la citerne de beaujolais au cul de la rallye alors désolé pour la faute, on vera si tu arrive à écrire mon nom de famille un de ses 4

[fonce58]

Bon maintenant c'est à mon tour de mi coller .
Donc allumeur révisé ,tête,doigt,faisceau,bougie neuve
coté carburation, pipe aligné,bride neuve,nettoyage et joint neuf
seul truc pas fait c'est le jeu au soupapes, chépafaire .
Petit problème de taille, les carbu sont toujours plombé, ont m'avait fortement déconseillé de les toucher.
Par contre niveau sinchro , je galère . j'ai resserré mes richesse, puis desserré de 2 tours chacune, brancher le carbtune , jouer sur la sinchro , sa me prend le choux-fleurs .

[Jean-Maxime]

Si tu as une trop grande différence sur les deux corps d'un carbu, il faudra que tu déplombe afin de les équilibrer.
Mais tu peux aussi avoir une prise d'air quelque part...

[fonce58]

sa va etre génial, de déplomber maintenant que la rampe est sur la voiture
sa m'étonnerais qu'à moité , l'histoire de la prise d'air

[Jean-Maxime]

Tu peux vérifier en mettant un peu d'essence au niveau de tes brides et si le régime moteur monte c'est que tu as une prise d'air à ce niveau.
Si tu es amené à déplomber, il faut que tu déplombes le corps qui est le plus bas en dépression car la vis sous le plombage est vissée à fond (à confirmer par un pro des webers).
As tu changé tes roulements par hasard ?

[fonce58]

quel imbécile, j'avais pas changer les gicleurs , j'ai monté les neuf air et essence made in aur80, sà le fait!
j'ai une prise d'air au niveau du branchement durite mastervac/ pipe admission, pas très grave, je vais changer de collier .
Sa tourne déjà un peut mieux, reste à peaufiner encore
Et non les roulements ont pas été changé

[Jean-Maxime]

Je ne pense pas que les gicleurs influence la synchro, mais la prise d'air au niveau de ta durite c'est sur

[balouba]

Bon maintenant c'est à mon tour de mi coller .
Donc allumeur révisé ,tête,doigt,faisceau,bougie neuve
coté carburation, pipe aligné,bride neuve,nettoyage et joint neuf
seul truc pas fait c'est le jeu au soupapes, chépafaire .
Petit problème de taille, les carbu sont toujours plombé, ont m'avait fortement déconseillé de les toucher.
Par contre niveau sinchro , je galère . j'ai resserré mes richesse, puis desserré de 2 tours chacune, brancher le carbtune , jouer sur la sinchro , sa me prend le choux-fleurs .

il ne faut pas resserer les vis de richesse pour regler ta synchro arnaud
maintenant que ty as touché elle ne doit plus tourner du coup ? dessere les de 4 tours, regle ta synchro avec la vis du milieu, si besoin enleve les plombs, mais evite si tu peux, et apres tu regle la richesse

[laurentweber87]

Je pense qu'il serait bon de refaire un tuto plus complet et àvec plus de photo

Jerem87 ma appelé l'autre jour alors qu'il tenter un réglage approximatif àvec notre carbtune en consultant ce tuto... Mais il a lâché l'affaire...

[Horsroad]

Faites vos remarques si il manque des choses on peut soit le modifier soit en recommencer un.
Quelqu'un d'autre n'a pas réussi à les regler avec ce tuto?