joint modine ???

[DAVMAG]

bonjour à tous,nous avons avec un amis refait le moteur de la rallye ,j'ai changé le joint de la modine par un neuf et au demarrage ça fuit mais bien,je l'ai redemonté applique de la pate ça fuit moins mais sa fuit que faire ? le joint et pas pincer j'ai serait fortement...( la pompe a huile et neuve ).
merci pour vos reponse

[jean-luc13]

ton clapet de pompe à huile ne serait pas bloqué?

Tu as modifié le tarage?

[DAVMAG]

non jl je n'ai pas modifier,la pompe je l'ai acheter cher peugeot

[jean-luc13]

Je disais ça parce que j'ai eu le cas sur un 1600 Gordini, le préparateur s'était trompé dans l'épaisseur de la rondelle du clapet de décharge de la pompe et au premier coup de gaz un peu fort, la cartouche de filtre à huile est partie comme une balle dans l'atelier!!

Dans ton cas, hormis un problème de pression d'huile, je ne vois rien d'autre si les portées de joint sont en bon état

[DAVMAG]

ok merci,je suis bon pour un demontage alors,le joint ont qu'une épaisseur ?

[jean-luc13]

Je pense...

Tu as pris le 1104.20?

[ying-yang]

Il n'existe qu'un seul type de joint de modine.

[naas olivier]

+1 avec... lui il m'est arrivé la m^me chose avec un moteur de ralloche refait... le clapet de la pome à huile était un peu bloqué et au démarrage du moteur.... blamm l'huile est sortie du joint de la modine comme un jeyser

étonnant de la part d'une nouvelle pompe peugeot..... enfin.. preque étonnant.....

[DAVMAG]

meme moteur froid il goute ?

[jean-luc13]

Une fois que le joint a été poussé par la pression, c'e n'est pas étonnant

[gt66]

Je pense...

Tu as pris le 1104.20?

Bonjour,
Je voulais changer le joint de modine lors d'une vidange.
J'ai bien la bonne réf (1104 20), mais il est beaucoup trop grand en diamètre...
C'est déjà arrivé à quelqu'un?
J'ai dû me résoudre à remonter le vieux (qui, ceci-dit ne montre pas de signe de faiblesse apparent!)