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jean-henri
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par jean-henri » 12 févr. 2012, 11:16
jean-luc13 a écrit : Impeccable tout ça!!
Tu as reréglé tes carbus?
Oui avec je pense beaucoup de chance , je suis tombé pil poil
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
jean-henri
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par jean-henri » 12 févr. 2012, 11:19
michel06 a écrit : Jean tu vas devenir mon mecano!!!
Mais avec plaisir Michel
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jean-henri
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par jean-henri » 06 mars 2012, 19:17
jean-luc13 a écrit : Tu as du stock là!!!!
Oui , un peu
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rallye 234
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par rallye 234 » 06 mars 2012, 19:19
ça sent les recos tous ça !!!
LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83
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par jean-henri » 06 mars 2012, 19:26
rallye 234 a écrit : ça sent les recos tous ça !!!
Il est Stroumpf maintenant Robert , bravo , est le champagne
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
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par jean-henri » 06 mars 2012, 19:30
jean-henri a écrit : rallye 234 a écrit : ça sent les recos tous ça !!!
Il est Stroumpf maintenant Robert , bravo , est le champagne
En temps que vétéran , a quelle couleur j ai droit ???
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par jean-henri » 06 mars 2012, 19:32
jean-henri a écrit : jean-henri a écrit : rallye 234 a écrit : ça sent les recos tous ça !!!
Il est Stroumpf maintenant Robert , bravo , est le champagne
En temps que vétéran , a quelle couleur j ai droit ???
A la carte vérmeille
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par rallye 234 » 06 mars 2012, 19:35
LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
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WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN
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par cherokee83 » 06 mars 2012, 20:31
il l'auras peut etre plus comme il la mise en vente
LES WEBERS NE PARLENT PAS ILS CHANTENT
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par jean-henri » 07 mars 2012, 11:27
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J ai pércé les gicleurs de ralentie en 0,8 , et je n ai plus de trous a 3500 tours
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par jean » 07 mars 2012, 11:43
0.8 !
Soit 80 centiemes de millimètre.
C'est énorme !
L'origine est en 58 puis passé rapide en 62.
Je suis repercé en 64 certains sont en 65...
Mais 80 ! Tu vas faire du 18 litres à l'heure au ralenti !
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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par jean-henri » 07 mars 2012, 11:48
jean a écrit : 0.8 !
Soit 80 centiemes de millimètre.
C'est énorme !
L'origine est en 58 puis passé rapide en 62.
Je suis repercé en 64 certains sont en 65...
Mais 80 ! Tu vas faire du 18 litres à l'heure au ralenti !
Au ralenti je suis a 1200 tours
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
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par jean » 07 mars 2012, 11:53
Ca n'empêche pas !
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par jean-henri » 07 mars 2012, 11:58
jean a écrit : Ca n'empêche pas !
J y suis jamais au ralenti
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