Dans la région Centre lors de mes vacances toutes les stations d'essence propose un sans plomb avec de l'ethanol, la 406 l'accepte mais qu'en est-il de la rallye ?
Qu'elles modifications faut-il faire?
essence bio
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jean
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Re: essence bio
Les modifs si elles existent n'empêcheront pas la corrosion que l'éthanol domine dans sa compétence.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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jean
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Re: essence bio
Les moteurs peut être pas mais les carbus vont pas aimer à mon avis mais à quel rythme ??? Peut être que dans la durée et l'utilisation intensive ça arrivera plus vite que pour ceux qui font 6000/an maxi... Ou l'inverse, éthanol qui sèche, carburant trop "sec"... On n'a pas vraiment de retour là dessus.rally2 a écrit :Ok donc on est bon pour fusiller nos moteurs?
Ce qui est sûr c'est que ça va tourner comme une patate. Mais ça va tourner.
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Re: essence bio
Qui peut on contacter chez peugeot: le service historique, compétition pour avoir leur recomandation ?
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jean
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Re: essence bio
Ils vont te conseiller de la mettre à la casse pour acheter leur dernier char d'ass mazouté... Laisse tomber Peugeot...rally2 a écrit :Qui peut on contacter chez peugeot: le service historique, compétition pour avoir leur recomandation ?
Il vaut mieux appeler les motoristes indépendants. Mais là je n'ai pas d'infos.
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Jul964rs92
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Re: essence bio
LE SP98 serait amené à disparaitre ? Info ou intox ?
A l'époque c'était la grande question de la disparition du Super, et puis, on roule encore ...
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205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin 
BMW 316i Compact 08.1998
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Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy
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Re: essence bio
En tout cas dans la région centre ( Blois..) on a pas eu le choix seul restait du SP95 E10 ou E85 je ne sais plus ( en tout cas enrichi à l'ethanol bien polluant et agressif) ou alors du mazout mais le 2L 16 s il n'apprécie pas ok je vais appeler danielson
ok je vais appeler danielson -
jean
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Re: essence bio
Peut être la meilleure solution en effet !!rally2 a écrit : ok je vais appeler danielson
Tu nous diras quoi . 
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Jul964rs92
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Re: essence bio
rally2 a écrit :En tout cas dans la région centre ( Blois..) on a pas eu le choix seul restait du SP95 E10 ou E85 je ne sais plus ( en tout cas enrichi à l'ethanol bien polluant et agressif) ou alors du mazout mais le 2L 16 s il n'apprécie pas
Après réflextion, pareil à Carrouf la Ville du Bois (91) !
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jean-henri
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Re: essence bio
Il faut rajouter du plomb???
Le possible je le fais , l impossible j essaye , les miracles j y travaille !
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Lilive
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Re: essence bio
Alors pour info l'E10 contient 10 % d'éthanol et l'E85 85 %.
Hormis les problèmes de corrosion évoqués plus haut il va aussi se poser des problèmes de gestion de la combustion. A savoir que les moteurs Peugeot depuis 2002 (ou 2000 j'ai un doute
) acceptent l'E10 sans problèmes (hormis le fait qu'il faille éviter de passer d'un carburant à l'autre pour des soucis d'adaptivité du système).
Pour l'E85 en revanche ne peuvent l'accepter que les véhicules roulant au Bio carburant (chez peugeot ce sont ceux appelés Flex Fuel), la base moteur étant différente ainsi que la gestion de l'injection.
Donc pour conclure je pense qu'avec nos carbus on va rencontrer un soucis de mise au point, tout en sachant qu'il faudra modifier les réglages pour passer d'un carburant à l'autre
Hormis les problèmes de corrosion évoqués plus haut il va aussi se poser des problèmes de gestion de la combustion. A savoir que les moteurs Peugeot depuis 2002 (ou 2000 j'ai un doute
) acceptent l'E10 sans problèmes (hormis le fait qu'il faille éviter de passer d'un carburant à l'autre pour des soucis d'adaptivité du système).Pour l'E85 en revanche ne peuvent l'accepter que les véhicules roulant au Bio carburant (chez peugeot ce sont ceux appelés Flex Fuel), la base moteur étant différente ainsi que la gestion de l'injection.
Donc pour conclure je pense qu'avec nos carbus on va rencontrer un soucis de mise au point, tout en sachant qu'il faudra modifier les réglages pour passer d'un carburant à l'autre
Re: essence bio
C'était de l'E10 alors parce qu'on a pas eu de pb, la voiture date de 2002. Mais non faut pas rajouter du plomb on roule au sans plomb, c'est antinomique. Par contre niveau indice d'octane est-ce que l'ethanol compense la différence entre sp95 et 98?
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Pierro19
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Re: essence bio
Ne vous en faite pas, on trouvera bien d'ici là un pétrolier qui nous vendra du SP98 sous la mention "Carburant spécifique pour voitures de collection 
" à 2 € HT* le litre, conditionné en fut de 20 l et livrable par palette 
* HT car il faudra évidemment ajouter la taxe de l'état de 80 %, la taxe environement "carburant polluant" à 13.658% et bien sur la TVA qui d'ici là vaudra 25%
Avec un calcul comme aujourd'hui : 2 x 1,8 x 1,13658 x 1,25 = 5,11 € TTC
Vous comprenez que je ne suis pas inquiet, il sera toujours possible de rouler
mais plus cher 
" à 2 € HT* le litre, conditionné en fut de 20 l et livrable par palette * HT car il faudra évidemment ajouter la taxe de l'état de 80 %, la taxe environement "carburant polluant" à 13.658% et bien sur la TVA qui d'ici là vaudra 25%
Avec un calcul comme aujourd'hui : 2 x 1,8 x 1,13658 x 1,25 = 5,11 € TTC
Vous comprenez que je ne suis pas inquiet, il sera toujours possible de rouler
mais plus cher La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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