TU en position longitudinale?

[tchoupi13]

Une question "me turlute", est-ce-que le TU a été monté en position longitudinale sur une auto de série? ( si vous voyez où je veux en venir... ), il ne me semble pas...mais peut-être un modèle yougoslave auquel je n'ai pas pensé...

[jean-luc13]

euuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhh.........................................






....................................................................................................................non!

[tchoupi13]

IIs n'ont pas pensé à tout... , ils auraient pu faire un dallas à moteur central...une Axel à moteur arrière...bref, ça m'aurait bien arrangé la vie...
Et le XU... ?

[jean-luc13]

IIs n'ont pas pensé à tout... , ils auraient pu faire un dallas à moteur central...une Axel à moteur arrière...bref, ça m'aurait bien arrangé la vie...
Et le XU... ?

Non plus (j'ai même pensé au Peugeot P4 mais pas d'XUD la dessus, juste le 2,5D ou le V6 PRV )

[Jul964rs92]

y'a bien un topic récent sur le montage du TU24 dans les gordni, en longitudinal donc, mais arrière

[JS 205]

y'a bien un topic récent sur le montage du TU24 dans les gordni, en longitudinal donc, mais arrière

Tu parles, dans une Gordini ,donc une base Renault !!!!

[Samuel]

y'a bien un topic récent sur le montage du TU24 dans les gordni, en longitudinal donc, mais arrière

Non sur Sinca
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 11&t=33404

[jean-luc13]

bonjour,

Il me semble que les suzuki vitara était sur base XU si je me trompe pas,mais la position

Exact, moteur en long mais j'ai peur que la BV soit un peu lourde pour le projet de Tchoupi :
http://www.toutypasse.com/suzuki-vitara ... 1a594730p1

[JS 205]

y'a bien un topic récent sur le montage du TU24 dans les gordni, en longitudinal donc, mais arrière

Non sur Sinca
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 11&t=33404

Sur Simca ( plus logique)

O K Sam

[tchoupi13]

Les modifs dont on m'a parlé sont énormes...à partir d'une boîte Renault par exemple:
-Rallonger l'arbre primaire et le faire caneler pour un VM de TU
-Faire Usiner une cloche d'adaptation
-Adapter une butée d'embrayage
-Trouver un moyen de fixer la boîte au chassis
-Faire (imaginer et réaliser!) les cardans...

Le moteur Simca n'est pas une mauvaise solution finalement

[jean-luc13]

Le moteur Simca n'est pas une mauvaise solution finalement

au pire tu y greffes une culasse de Golf 16S

[tchoupi13]

Le moteur Simca n'est pas une mauvaise solution finalement

au pire tu y greffes une culasse de Golf 16S

Ca se fait?

[jean-luc13]

Le moteur Simca n'est pas une mauvaise solution finalement

au pire tu y greffes une culasse de Golf 16S

Ca se fait?

ça se faisait à l'époque, un préparateur ayant remarqué par hasard que les joints de culasse étaient compatibles entre le 1600 Simca et le 16S Oettinger
Il y avait quelques moteurs sur des R2 et des monoplaces de CC (qui avionnaient bien d'ailleurs )

j'ai trouvé çà:
http://membres.multimania.fr/matramuren ... 0simca.htm

[troll design]

bonjour,

Il me semble que les suzuki vitara était sur base XU si je me trompe pas,mais la position

En effet le diesel était en XU mais le système de transmission est énorme

[ludo77193]

Sur lada Niva aussi le XUD

[ludo77193]

Sur lada Niva aussi le XUD

il me semblais que les lada avais des bloc renault non?

Renault oui et PSA 1.9d