le 1300 franco/belge

Message par **stephane.h** » 17 oct. 2010, 13:13

Au fait je viens de lire qu elle ne marchais pas au mieux de sa forme, elle a moins la patate qu avant ?

Message par **fonce58** » 17 oct. 2010, 13:21

En Ardèche , quelqu'un m'as fait remarquer que je n'avais pas la patte de renfort support allumeur ...

Je m'en suis fabriqué une ...au passage merçi à celui qui ma gentiment prêter quelques pièces pour faire des repro

Message par **jean** » 17 oct. 2010, 19:05

Si tu fais du rab' de patte de renfort d'allumeur

Message par **jean-luc13** » 17 oct. 2010, 20:10

bravo pour la réalisation, on dirait une origine

(manque plus qu'un bichromatage

)

Message par **ari205** » 17 oct. 2010, 23:26

Sa s'appelle de la contrefaçon sa !!

Sa boss tjr aussi bien ici.

Message par **cherokee83** » 18 oct. 2010, 06:02

ari205 a écrit :Sa s'appelle de la contrefaçon sa !!
Sa boss tjr aussi bien ici.

Samuel · Message par **Samuel** » 18 oct. 2010, 09:32

Super ton renfort

J'ai hâte de voir ta prochaine réalisation

Message par **fonce58** » 23 oct. 2010, 00:02

Merci bien pour tout vos commentaires chaleureux

Un bichromatage s'impose effectivement

La suite devrais beaucoup vous plaire , si j'arrive à faire ce que j'ai en tête , là je serais combler

Message par **fonce58** » 23 oct. 2010, 00:06

stephane.h a écrit :Au fait je viens de lire qu elle ne marchais pas au mieux de sa forme, elle a moins la patate qu avant ?

Par temps chaud elle marche normale, rien d'exceptionnel , par contre dès que les températures rebaisse , elle as la rage au ventre la garce

.Apparemment c'est normal

Message par **ari205** » 23 oct. 2010, 00:38

Le moteur reste plus frais... le systeme de refroidissement est il un peu faible pour ce qu'on lui demande ? j'ai toujours cette impression que le moteur est bien chaud, malgrés aucun soucis de niveau temp° ...

Message par **fonce58** » 08 nov. 2010, 17:48

J'ai essayé de monté une pièce renault , la greffe veut pas prendre , étonnant

Plus qu'à espérer qu'il me la reprenne

Message par **fonce58** » 09 nov. 2010, 22:54

fonce58 a écrit :J'ai essayé de monté une pièce renault , la greffe veut pas prendre , étonnant Plus qu'à espérer qu'il me la reprenne

Problème résolu

, mon remboursé

Donc ne surtout pas essayé de monter un vase d'expansion de renault 5 alpine ou autres 4 l machin chose ...c'est un poil plus gros et sa passe pas dans le support.L'idée étais pourtant bonne

Tan pis .

Message par **fonce58** » 09 nov. 2010, 23:17

Comment recycler un extincteur

bien c'est pas compliqué, il faut le couper en deux, puis évaluer la capaciter qu'ont veut lui donner ensuite , trouver de la tuyauterie hydraulique ...de trois point de soudure ...voilà une belle boite à dégazage pour madame

Message par **fonce58** » 09 nov. 2010, 23:24

J'ai fais soutrèter la peinture pour cette fois ci , par un certain djo !
Certain mon dit que sa dégazerais pas assez , ont verra à l'usage

Message par **Pierro19** » 09 nov. 2010, 23:28

Tu sertis tes flexibles toi même?

Belle réalisation en tous cas

Message par **fonce58** » 09 nov. 2010, 23:44

Coté échappement , j'ai virer le 4 en 1 ...il est partie gouter au gaz d'échappement de celle d' eric+81 ...
Ducoup je remet un origine, ont verra bien à l'usage

205 Rallye Club de France

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Re: Elle retrouve son pays d'origine .

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