Reglage carburation

[julien.m]

Bonjour à tous. Mon moteur TU24 De 205 Tourne super bien en pleine charge, de tres bas dans les tours à trés haut sans aucuns accoups. Elle tien tres bien le ralentit (800-900 tours) Mais le seul petit soucis c'est que lorsque je roule tranquile en palier accelerateur à peine enfoncé, elle me fait des petits accoups desagreables. Si j'appuie plus fort c'est fini. Des idées .


J'ai une boite à air d'origine avec un filtre chaussette ITG ou bout.

[julien.m]

Personne?

[tchoupi13]

entre 3000 et 3500?

[naas olivier]

j'ai l'imression qu'elles le font presque toutes...

sur autoroute, en vitesse stabilisée, des p'tits accoups et dés que tu enfonce un peu l'accel, elle part nickel!!!
et des que t'atteind les160/170 km/h, c'est tout bon............. mais....... rouler à cette allure tout l'temps,c'est les points du permis qui vont pas aimer
c'est une ralloche, pas une gti...

[julien.m]

Non non^pas entre 3000 et 3500. A bas regime des le tout debut de la reaccéleration quelques accoups et c'est fini. Ou en stablisé avec un tout petit filet de gaz -> des petits accoups.


Peu etre l'anti retour des pompe de reprises?

[Marc]

Pareil même problème survenu ce Week-end en rentrant de chez Jerem .....et avant elle ne le faisait pas....seul truc touché entre c'est la plaque des carbus autrement rien dans le compartiment moteur
C'est surtout à 130 Km/h à environ 3.800/4.000 Trs/Min

[Bless_et_Ptitefleur]

Pas mieux mais elles le font toutes plus ou moins

[Ti guiom]

Vérifie quand même l'usure et le sérrage du support moteur bas. Usé ou desserré il peut amplifier le phénomêne.
Mais comme dit Bless, elles le font toutes plus ou moins
C'est pas fait pour accélèrer comme une tapette ou rouler sur un filet de gaz ces moulins... C'est GAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZ!!!!!!!

[Rodolphe]

j'y ai eu droit aussi dimanche, ma parole elle doit lire en cachette le forum et veut pas etre de reste avec ses copines

[naas olivier]

j'y ai eu droit aussi dimanche, ma parole elle doit lire en cachette le forum et veut pas etre de reste avec ses copines

cela dit, ti-guiom, t'a peut être pas tout à fait tort!!! ça pêut provenir du silent bloc inf qui est naze...

[Marc]

On a ressérré le mien samedi et depuis elle me le fais....















Je vais rouler avec désserré alors

[julien.m]

Mon support est neuf.


Autre chose je roule tranqule en 5 eme et retrograde pour passé un virage en 4 j'accelere en sortie de virage et ça fait un accoup (comme les pompes de reprises)

Tout ressemble à un pb de pompes de reprises mais:


-Elle sont reglées niqueles les 4 pisses en même tps,
-Les gicleurs de pompe de reprises sont neufs (35)
-Si je roule fort aucuns soucis pas de trous , rien super!
-Si j'accelere plus qu'un fillet de gaz j'ai pas de trou.


c'est vraiment sur un filet.


Et mes samba en weber ne me font aucun accoups

[Marc]

Pareil support moteur inférieur neuf ......
C'est marrant que toutes les rallye sont touchées par ce léger problème .....

[XALLOS90]

Pareil que tout le monde ici, la mienne cela fait 14 ans qu'elle me le fait (pourtant régler par un pro du Weber et de la course) , mais comme déjà dit plus haut, ce sont des autos qui ne sont pas vraiment faites pour rouler sur un filet de gaz, mème si tu veux passer assez propre avec juste un léger filet de gaz dans la courbe, ça toussote un peu.
Le problème est résolu en rouvrant en grand à ton point de corde.

[naas olivier]

j'ai pensé à un truc!!!

si si çà m'arrive............................de penser..........

en 1987/1988 quand ils on sorti la ralloche, et autres autos de l'époque, la qualité et la composition de l'essence n'était pas la même qu'au jour d'aujourd'hui, sentez voir l'essence de nos jour, c'est presque du nos qu'on doit mettre dans nos bagnoles...
c'est peut être aussi à cause de ça, que nos vieilles autos on des prob de carburation et autres accoups désagréables..

des avis??

[julien.m]

Pour ma part je roule au SP 98. Et je trouve qu'au 95 c'est pire...