Boba Fett en F2000/12

Message par **c4concept** » 02 août 2008, 23:26

Quel beau travail, mais je constate que tu ne fais pas comme tous le monde, le compte tour, j'suis pas sur mais je crois qu il n est pas dans le bon sens, un petit quart de tour et il sera droit. continue comme ça fred

Message par **jean** » 03 août 2008, 10:01

c4concept a écrit :Quel beau travail, mais je constate que tu ne fais pas comme tous le monde, le compte tour, j'suis pas sur mais je crois qu il n est pas dans le bon sens, un petit quart de tour et il sera droit. continue comme ça fred

Justement, ils sont nombreux à faire comme ça.

Quand l'aiguille est verticale tu changes de rapport.

Et c'est là la meilleure visibilité de la lecture compte tour.

Message par **c4concept** » 03 août 2008, 11:34

M'ouais j'trouve ça bizar. pas l habitude de le voir un quart de tour vers la gauche. Mais bon si c est pour mieux voir l aiguille...........

Message par **Pierre R** » 03 août 2008, 12:08

et ouui c'est dans le meme esprit que le compte tours à jean luc 13

Message par **Bébiss** » 03 août 2008, 20:10

c4concept a écrit :M'ouais j'trouve ça bizar. pas l habitude de le voir un quart de tour vers la gauche. Mais bon si c est pour mieux voir l aiguille...........

C'était pourtant comme ça que les comptes-tours étaient montés dans les Alpine Usine d'époque ... ça fait "course" ...

Message par **jean-luc13** » 03 août 2008, 20:20

Bébiss a écrit :
c4concept a écrit :M'ouais j'trouve ça bizar. pas l habitude de le voir un quart de tour vers la gauche. Mais bon si c est pour mieux voir l aiguille...........
C'était pourtant comme ça que les comptes-tours étaient montés dans les Alpine Usine d'époque ... ça fait "course" ...

sur les AX groupe A d'usine aussi

Message par **GTIlove** » 04 août 2008, 00:10

Pourquoi tu veux que les biellettes de barre stab se tordent jean?

Superbe cette 205 fred

Message par **polops** » 04 août 2008, 10:16

vraiment beau travail elle va etre vraiment simpa cette 205, il y a que de la belle pieces

Message par **jean** » 04 août 2008, 10:30

GTIlove a écrit :Pourquoi tu veux que les biellettes de barre stab se tordent jean?

Superbe cette 205 fred

Parce que j'ai déjà vu ça sur un train avant très rigide. Les biellettes n'ont pas aimé.

Mais ça vient peut être d'autre chose !

Message par **boba fett** » 04 août 2008, 18:25

Salut

merci a mon petit bebiss qui fait avancer mon post de plus illustré

merci pour vos commentaire

pour info les piston forgés sont arrivé ils sont terrible !!!!!!!!!!!

le villo est en cours tous comme le volant moteur

voila a+

Message par **GTIlove** » 04 août 2008, 23:23

Je suis dispo dimanche

Message par **JHER F2000** » 06 août 2008, 20:01

Content d'avoir des newz Fred !! Je ne suis même pas surpris par la magnifique qualité du travail, elle est terrible cette 205 !!

Bravo !!

Message par **ludovic pilote 83** » 07 août 2008, 01:33

très belle auto Mr fred

mais sa ne m'étonne pas sa

Message par **Piedplanche** » 07 août 2008, 07:50

Super boulot, tout est propre et bien ajusté .

Juste un bémol sur le cablage de la pompe à essence : ca mériterait un peu plus de soin au niveau isolation il me semble

... surtout pour un circuit d'essence

Message par **jean-luc13** » 07 août 2008, 08:02

[quote="Piedplanche"]Super boulot, tout est propre et bien ajusté .

Juste un bémol sur le cablage de la pompe à essence : ca mériterait un peu plus de soin au niveau isolation il me semble

... surtout pour un circuit d'essence

Exact, comme ça par ex: (gaine ignifugée de chez GT2I

)

Message par **Restafon** » 07 août 2008, 17:55

ça c'est bein vrai

Aiiiiiii le montage de cochon

ah ah ah ah AAHHHHHHHH tu me refait ça viiite

le mieux pour être sur de ne pas avoir de coupure d'alim c'est la soudure sur la cosse (c'est peut être fait , j'arrive pas à voir sur la fofo).
On attends les photos d'un travail mieux soigné mossieur boba

205 Rallye Club de France

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