Radiateur d'huile ....

[Oliive]

le refroidissement n'est pas un soucis ... c'est la place le soucis

je pense lui offrir un écope de prise d'air avec dérivation pour le laisser chauffer

[Faboulus]

Tu le mets à la place du 2eme ventilo , celui qui manque sur les Rallye

[Oliive]

tu crois pas que je bricole la grosse, c'est pour la trotinette sur la Rallye j'enleverai plutôt des morceaux

[Faboulus]

tu crois pas que je bricole la grosse, c'est pour la trotinette   sur la Rallye j'enleverai plutôt des morceaux

Et alors , t'as 2 ventilos sur ta voiturette

[Oliive]

bah non un seul mais au milieu, il refroidit le radiateur, pas juste un coté
et sur la rallye, je pense que le mieux c'est de mettre un 2ème ventilo avant le rad d'huile

[Faboulus]

Pourquoi , tu veux faire des glaçons avec ton liquide de refroidissement , tu sais , spa possible

Franchement , sans déconner , on peut pas tout faire , mettre un 2ème ventilo , après t'avance plus , faut mieux un radia d'huile , c'est passif

[Oliive]

pas si passif que ça, si ça augmente les contrainte sur la pompe à huile, ça reduit forcément les perf

le 2ème ventilo c'est pour les parigo, en bretagne on a de l'air

[Faboulus]

Alors on demande un pro electro-physiquo-chimico -fluido pour mettre les calculs de ce qui donne le moins de pertes de charge

[Piedplanche]

Chépuki a dit que les WRC tournaient avec des échangeurs huile / eau ; du coup j'avais trouvé des rad' d'huile de GTI, j'ai laissé tomber

[Faboulus]

Chépuki a dit que les WRC tournaient avec des échangeurs huile / eau ; du coup j'avais trouvé des rad' d'huile de GTI, j'ai laissé tomber 

Ouais , et comme on fait pas de circuits en Juillet/Aout , ça pose pas trop de pb

[fab]

un radiateur d huile ca augmente la duree de vie d un moteur et faboulus tu peux en trouver sur 205 gti,opel kadett gsi,golf gti ph1 tous ca d origine et sinon a gt2i ou bps rallye je c est plus pour 150e tu avais le kits complet

[BComp]

cricri tu est sûr que la plaque sandwitch va sur le TU et on met quoi comme filtre?

si, par exemple, je met le rad à la place du cric, ça le fait ou y'a des risque, vu que ça fait quand même 50cm à monter

La plaque sandwich jambon beurre passe sur les TU... faut acheter la vis d'extension avec le meme filetage, le filtre ne change pas...
C'est préférable de mettre le radiateur sur un coté en bas, là où c'est ventilé...

[Oliive]

t'entend quoi par vis avec le même filtage, ou ça j'achète?

pour le rad je vais regarder mais je crois que c'est serré en bas et rammasse merde en plus en haut ça pose pas de problème de pression?

[BComp]

C'est une vis d'extension en double filetage, un pour fixer ta plaque sur le moteur et l'autre pour visser ton filtre dessus... voir avec les équipementiers pour les ref...

[Faboulus]

un radiateur d huile ca augmente la duree de vie d un moteur et faboulus tu peux en trouver sur 205 gti,opel kadett gsi,golf gti ph1 tous ca d origine et sinon a gt2i ou bps rallye je c est plus pour 150e tu avais le kits complet 

Faut ptet en avoir l'utilité quand même , non ?

[Etienne]

un préparateur m'a diit qu'il valait mieux un echangeur eau/huile qu'un radiateur.
d'apres lui il y a moins de choc thermique puisque l'eau est relativement a la meme temperature que l'huile.

a vérifier.