Si sur son connecteur de sortie du module d'allumage,il a un fil dénudé qui touche de temps en temps la masse, le module "dégage" ......
Ou alors faux contacts : ce qui crée un arc électrique à la sortie du module......
Sinon bobine défectueuse (spires primaire/secondaire)
J'ai lu aussi que si le régulateur d'alternanteur a un problème, il sort plus de tension et claque le module U>12V....
Plusieurs facteurs peuvent être en cause....
Soit ça vient de tout ce qui est après le module (bobine/faisceau HT, bougies ça m'étonnerais...)
Soit ça vient d'avant le module (tension supérieure à la valeur de fonctionnement, fils dénudés, faux contacts...)
C'est vraiment bizarre que c'est " si souvent"....

J' aimerais vivre en Théorie, car en théorie il n'y a pas de problèmes.....