probleme de bougies

Message par **cartos** » 26 sept. 2007, 19:59

salut tous le monde
j'ai un gros probleme
je vient de demonter mes bougies pour voir dans quel etat elles sont, et surprise

, les deux bougies du milieux sont pleine d'huile

avez vous deja eu ce probleme????
comment le resoudre

penser vous a une segmentation fatiguer (le moteur a 155 000 km environ et recrache un peu d'huile par l'echâppement)

help
rassurer moi
pour info mes bougies sont de marque champion :park:

( je n'avais rien trouver de mieux a l'epoque)

les taches d'huile on mis environ trois secondes a toucher le sol pour vous dire la dose d'huile

Message par **naas olivier** » 26 sept. 2007, 20:04

salut , a mon avis, t'est bon pour refaire une segmentation sur ton bourrin!!!!!!!!!!!!!!

tu doit avoir un segment en frac dans un cylindre....................
et donc, du coup, toute l'hhuile dans le carter, remonte par la paroie du cylindre...............................

essaie de prendre ls compressions pour voir un peu mieux si il y a une grande différence de compresion entre les cylindres.................

du boulot pour l'hiver en prespective................

Message par **francky007** » 26 sept. 2007, 20:20

du bouf de l'huile ?
idem, prend tes pressions et compart !
et monte des bougies peugeot !! ( trois éléctrodes et que chez peugeot )

Message par **jean-luc13** » 26 sept. 2007, 20:24

francky007 a écrit :du bouf de l'huile ?
idem, prend tes pressions et compart !
et monte des bougies peugeot !! ( trois éléctrodes et que chez peugeot )

les Champions (RC6YC) vont très bien aussi, elles m'avaient été recommandées par des pilotes faisant la coupe à l'époque

Message par **cartos** » 26 sept. 2007, 20:31

pour les bougies je doit commander des ngk en fin de semaine

je n'est pas remarquer que je bouffais de l'huile

pour les compressions je n'est pas le materiel a dequat
combien pourrais me couter un segmentation et est ce possible par un petit mecano pas trop experimenter?

Message par **Oliive** » 26 sept. 2007, 20:47

cartos a écrit :pour les compressions je n'est pas le materiel a dequat

Demande à Sheila

ça peut pas juste être les joint de queue de soupapes ? ... ou un trop plein d'huile :park:

Message par **cartos** » 26 sept. 2007, 20:51

Oliive a écrit :
cartos a écrit :pour les compressions je n'est pas le materiel a dequat
Demande à Sheila

ça peut pas juste être les joint de queue de soupapes ? ... ou un trop plein d'huile

pour les joints de queue de soupape je ne sais pas et le niveau d'huile est correct

Message par **cartos** » 27 sept. 2007, 19:08

d'apres vous
pui je rouler pendant 1 heures pour allez a la concentre d'amiens et revenir sans probleme ou je doit laisser la 205 bien au chaud

Message par **ptinico** » 27 sept. 2007, 19:11

regardes en accelerant en statiques voir si elle fume...

sinon, tu pars avec qq'un qui te suis et tu fais une longue décélération puis tu mets godasse et tu regardes si tu fumes a ce moment la....

puis t me tiens au courant

Message par **cartos** » 27 sept. 2007, 19:33

je vient de faire le test
en acelerant en statique ( 4000 trours): pas de fumee suspect
en donnant des coup de gaz ( environ 15): legere fume noir mais vraiment tres legere
j'ai mis un carton a un environ 20 cm du pot et quelque goutte d'huile se sont projeter ( sur le seche linge derriere se sont les projection des 2 dernieres annee)

alors docteur pti nico c'est grave

Message par **ptinico** » 27 sept. 2007, 19:35

tu peux faire le test en roulant?

bien a chaud!

Message par **cartos** » 27 sept. 2007, 19:58

je vais essayer demain en allant passer le controle technique car il commence a faire nuit et je ne vais pas voir la fumee

Message par **AUR80** » 27 sept. 2007, 20:08

si ca peut te rassurer ma sport ca fait un an qu'elle tourne comme un 2 temps, en resumé elle mange de l'huile, et lors de grosse relance ca fume belu, mais du moment que tu fais attention a ton niveau d'huile et tu garde un bidon dans le coffre pour rouler de temps en temps ca va,
c'est mes joint de queue a faire car la compression est bonne.

si mon pere pense a prendre le compressiometre a son travail on pourra controler

Message par **cartos** » 27 sept. 2007, 20:13

AUR80 a écrit :si ca peut te rassurer ma sport ca fait un an qu'elle tourne comme un 2 temps, en resumé elle mange de l'huile, et lors de grosse relance ca fume belu, mais du moment que tu fais attention a ton niveau d'huile et tu garde un bidon dans le coffre pour rouler de temps en temps ca va,
c'est mes joint de queue a faire car la compression est bonne.

si mon pere pense a prendre le compressiometre a son travail on pourra controler

ok je compte sur toi et sur ton pere pour dimanche (si je n'est pas de soucies)

Message par **damoul** » 27 sept. 2007, 20:14

ouais ca serait cool d'avoir ca a Amiens

Message par **ptinico** » 27 sept. 2007, 20:36

j'attends ton résultat demain et on avise

205 Rallye Club de France

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