RÃ©glages a la concentr'

Message par **Piedplanche** » 30 août 2007, 21:24

Forcément, y'aura des capots ouverts a la concentr' et quelques bricoles a régler vite fait, bien fait

Un calage d'allumage, un coup de carbtune, ...dites nous ce qu'il vous arrive, on vous dira ce qu'on peut faire pour vous

Message par **scale33** » 30 août 2007, 21:27

Bien PP,tu m'as devance sur ce coup.
J'aurai le Carbtune et la lampe strobo avec moi

Message par **Bless_et_Ptitefleur** » 30 août 2007, 21:28

Bon bin je prendrai aussi alors

Message par **Lilive** » 30 août 2007, 21:30

moi il me faudra un carbtune, j'ai paumé le mien (

) et y a besoin d'un ch'tiot coup

Message par **Piedplanche** » 30 août 2007, 21:30

scale33 a écrit :Bien PP,tu m'as devance sur ce coup.

JEdit : j'amène mon compressiomètre

Message par **francky007** » 30 août 2007, 23:13

j'améne la caisse à outil, et le captune !

Message par **Rod** » 30 août 2007, 23:54

alors moi j'veux bien aussi mais y a pas trop de place

j'ai viré les webers et je roule en solex (ça marche quand même mieux en haut! bon le ralenti ça fait un peu AAC Gr A mais ça marche!)
Je prends les webers dans le coffre!

Message par **scale33** » 31 août 2007, 01:59

Si quelqu'un peut amener un pont!!!!!

Ce serait le Top

Message par **cherokee83** » 31 août 2007, 05:42

j'améne moi et ma connerie
si ça peut aidée

Message par **jean** » 31 août 2007, 06:29

cherokee83 a écrit :j'améne moi et ma connerie
si ça peut aidée

Moi ! J'en aurai besoin !

Sinon j'amène ma rampe de mano de mon coté, on fera de la formation !

Par contre je suis preneur pour réglage richesse, je pas au top pour ça.

Et pour la compression, je susi curieux de voir ce que ça donne refait à neuf

Message par **barauto** » 31 août 2007, 06:36

moi aussi je serai intéresser pour un réglage de la richesse

Message par **Lilive** » 31 août 2007, 07:03

Par contre je suis preneur pour réglage richesse, je pas au top pour ça.

là c'est ton oreille qu'il faut faire travailler

Message par **barauto** » 31 août 2007, 07:20

alors c'est fait si on peut pas faire mieux

Message par **Lilive** » 31 août 2007, 07:29

en fait une année avec damien il avait réglé une 205 à l'oreille, j'étais passé après avec mon colortune et je n'avais pas pu faire mieux

Message par **jean** » 31 août 2007, 07:42

Lilive a écrit :
Par contre je suis preneur pour réglage richesse, je pas au top pour ça.
là c'est ton oreille qu'il faut faire travailler

C'est comme ça que je fais, avec la rampe carbu de refaite ça devrait être plus facile

.

Message par **Raoul** » 31 août 2007, 12:02

Lilive a écrit :en fait une année avec damien il avait réglé une 205 à l'oreille, j'étais passé après avec mon colortune et je n'avais pas pu faire mieux

J'ai fait ça sur la sport quand j'ai mis en route le moteur pour la première fois après révision (solex d'origine), et j'étais bon aussi

Faut débrancher les fils de bougies un par un, et avoir la même chûte de régime sur chacun. S'pas compliqué

205 Rallye Club de France

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