montge ressort d'Ã©chappement

Message par **Jul964rs92** » 13 avr. 2007, 13:15

J'me posais la question y a-t-il certain qui on une technique particulière pour les ressorts d'échappement, pour les monter bien sûre

j'en ai pas trouvé avec la fonction rechercher

Merci

Site Internet · Message par **Yannou** » 13 avr. 2007, 13:29

http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... highlight=

Message par **Jul964rs92** » 13 avr. 2007, 13:33

des topics comme celui là devraient être référencé

Merci Yannou

Message par **dom** » 13 avr. 2007, 13:47

moi je prend un cable sono ou un bout de cable acier et 2 potes qui tire ,moi je guide sous l'auto

Message par **naas olivier** » 13 avr. 2007, 16:30

salut!!!
moi j'ai monté ma ligne groupe n omp la semaine derniere et pour tendre les ressorts, j'ai pris une pince a ressort de frein (qui sert a tendre les ressorts pour les mâchoires de frein arriere)!!! et sa va nickel!!!

j'lai meme pas eu dans l'oeil, le ressort

Message par **Lilive** » 13 avr. 2007, 17:36

ben moi lors du montage de mon 4/2/1 j'ai trouvé des ressorts un peu + mous, ça tient très bien mais c'est pas super étanche au rupteur, ça claque des gros coups : j'adore

Message par **TomaC** » 13 avr. 2007, 18:37

Sinon moi j'utilise un grand et gros tournevis plat sur lequel j'ai fait une encoche pour coincer le ressort.

Je sais pas si ce que je dis est clair mais ce qui est sûr c'est que ça va très bien!

Message par **ptinico** » 13 avr. 2007, 18:40

TomaC a écrit :Sinon moi j'utilise un grand et gros tournevis plat sur lequel j'ai fait une encoche pour coincer le ressort.

Je sais pas si ce que je dis est clair mais ce qui est sûr c'est que ça va très bien!

pareil

Message par **Chti Rallye** » 13 avr. 2007, 18:41

TomaC a écrit :Sinon moi j'utilise un grand et gros tournevis plat sur lequel j'ai fait une encoche pour coincer le ressort.

Je sais pas si ce que je dis est clair mais ce qui est sûr c'est que ça va très bien!

P'titeNico à le même outils, efficace, hein Nico....

Message par **ptinico** » 13 avr. 2007, 18:43

Ch'ti Rallye a écrit :
TomaC a écrit :Sinon moi j'utilise un grand et gros tournevis plat sur lequel j'ai fait une encoche pour coincer le ressort.

Je sais pas si ce que je dis est clair mais ce qui est sûr c'est que ça va très bien!
P'titeNico à le même outils, efficace, hein Nico....

c'est ta chiotte qu'est pas efficace MDR

demandes a Damoul si ca va pas mon "outil"!!!!!!!!!!!!

Message par **Chti Rallye** » 13 avr. 2007, 18:46

Bricolo va....

Message par **ptinico** » 13 avr. 2007, 18:47

Ch'ti Rallye a écrit :Bricolo va....

certe

Message par **Jul964rs92** » 15 avr. 2007, 14:17

Merci les mecs, mélange métode bar de fer et Ptinico, j'avais un vieux tournevis, j'ai scié une encoche, 3 minutes de fabrication + 5 minutes de montage, 8 minutes au total pour monter les ressorts, tout seul comme un grand

Message par **Piedplanche** » 15 avr. 2007, 21:02

voilà mes outils pour ralloche : à droite, le dépose-ressort-d'echappement-de-merde

je le crochette par le fil de fer et je fais levier sur la barre stab'

Pour le reste, c'est
_ un antiremontage de chemises
_ des extracteurs de barre de torsion
_ un écrou 5 faces pour étriers bendix
_ un outil pour virer les clips d'arbre de BV
_ un bocal de purge
_ un testeur d'étanchéité de circuit de refroidissement

Message par **Lilive** » 15 avr. 2007, 21:05

avec des outils comme ça FACOM n'a qu'à bien se tenir

Message par **Piedplanche** » 15 avr. 2007, 21:17

Lilive a écrit :avec des outils comme ça FACOM n'a qu'à bien se tenir

tu penses qu'ils pourraient me copier les gens de chez facom

Au fait, celui de droite sert aussi de compression d'amortisseur AR koni qui se détendent quand on veut les sortir

205 Rallye Club de France

montge ressort d'Ã©chappement

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